[實用新型]一種數字車間通信系統有效
| 申請號： | 201920286581.8 | 申請日： | 2019-03-07 |
| 公開（公告）號： | CN209250618U | 公開（公告）日： | 2019-08-13 |
| 發明（設計）人： | 鐘澤靈 | 申請（專利權）人： | 鐘澤靈 |
| 主分類號： | H04B1/04 | 分類號： | H04B1/04;H04B1/10;H04B1/16 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 341000 江西省贛州市全南*** | 國省代碼： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 信號處理模塊 采集控制器 信號接收器 本實用新型 發射器 車間通信 穩定輸出電路 信號放大電路 通信服務器 信號變化量 信號發射器 接收數據 連接通信 連接信號 濾波電路 生產數據 數據信號 送入信號 依次連接 遠程連接 輸出端 有效地 通信系統 服務器 送入 車間 傳輸 發射 保證 | ||
1.一種數字車間通信系統，其特征在于：包括采集控制器，所述采集控制器連接信號發射器，所述信號發射器遠程連接信號接收器，所述信號接收器的輸出端通過信號處理模塊連接通信服務器；
所述信號處理模塊包括依次連接的信號放大電路、濾波電路和穩定輸出電路，所述信號放大電路包括電阻R1，電阻R1的一端連接信號接收器的輸出端，電阻R1的另一端連接電容C1、C2、電阻R2的一端，電容C1的另一端接地，電容C2的另一端連接運放器AR1的同相輸入端，并通過電阻R3接地，電阻R2的另一端連接運放器AR1的輸出端，運放器AR1的反相輸入端通過電阻R4連接運放器AR1的輸出端。
2.根據權利要求1所述的數字車間通信系統，其特征在于：所述濾波電路包括MOS管Q1，MOS管Q1的柵極連接運放器AR1的輸出端，MOS管Q1的漏極連接電感L1的一端，并通過電阻R5連接+5V電源，電感L1的另一端連接電容C3的一端，MOS管Q1的源極連接電容C3的另一端、電容C4的一端和電阻R6、R7的一端，電容C4、電阻R6的另一端并聯接地，電阻R7的另一端連接穩定輸出電路。
3.根據權利要求2所述的數字車間通信系統，其特征在于：所述穩定輸出電路包括三極管T1，三極管T1的基極連接電阻R7的另一端，三極管T1的集電極連接穩壓二極管DZ1的陰極和運放器AR2的同相輸入端，并通過電阻R8連接+5V電源，三極管T1的發射極與穩壓二極管DZ1的陽極并聯接地，運放器AR2的反相輸入端通過電容C5連接運放器AR2的輸出端，運放器AR2的輸出端連接通信服務器，并通過電阻R9接地。
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