[實用新型]一種傾斜巷道用多次讓壓聯合控頂裝置

有效

• 申請號: 201920286033.5
• 申請日: 2019-03-07
• 公開（公告）號: CN209670984U
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 王猛;韋四江;神文龍;肖同強;鄭冬杰;宋子楓;柏建彪
• 申請（專利權）人: 河南理工大學
• 主分類號: E21D15/20
• 分類號: E21D15/20;E21D15/22;E21D11/15;E21D20/00
• 代理公司: 32345 蘇州智品專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 王利斌<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型公開了一種傾斜巷道用多次讓壓聯合控頂裝置，被動支護機構包括X型支架、第一橫梁和第二橫梁，X型支架包括架腿，一對架腿交叉連接，架腿包括上截架腿和下截架腿，下截架腿具有中腔，上截架腿插裝入中腔內鎖緊，上截架腿上設有限位柱，一對上截架腿鉸接于第一橫梁下端，第一橫梁上設有安裝槽，第二橫梁嵌入位于一對X型支架上的一對第一橫梁中，第一橫梁和第二橫梁上均設有安裝孔，主動支護機構包括金屬網和錨桿，錨桿穿過安裝孔和金屬網后伸入巷道頂內部，本實用新型通過“X型支架+錨桿+金屬網”實現“主動+被動”支護聯合控頂，錨桿主動控頂，X型支架上限位螺栓和限位柱可多次讓壓，解決了傾斜巷道支架的穩定性問題。

技術領域

本實用新型涉及礦山巷道支護技術領域，尤其涉及一種傾斜巷道用多次讓壓聯合控頂裝置。

背景技術

由于我國煤層賦存條件復雜，在煤礦開采過程中經常會遇到傾斜巷道，如采區中的上下山，巷道一般采用錨網索支護或架棚支護，其中，錨桿支護為主動支護，架棚支護為被動支護，由于傾斜巷道應力分布較為復雜，尤其是巷道頂存在較為突出的多向應力分布，單純的主動或被動支護，圍巖的控制效果并非太好，同時巷道來壓后支架的穩定性問題也是影響巷道圍巖控制的重要因素，此外當巷道發生變形嚴重，支架一次支護并不能保證支架支護結構的持續有效性。

為實現傾斜巷道主動+被動支護聯合控頂，解決傾斜巷道支架的穩定性問題，實現支架的多次讓壓控頂效果，可提供一種傾斜巷道用多次讓壓X型支架+錨桿聯合控頂裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種傾斜巷道用多次讓壓聯合控頂裝置，可通過“X型支架+錨桿+金屬網”實現“主動+被動”支護聯合控頂，錨桿主動控頂，X型支架上的限位螺栓和限位柱具有多次讓壓功能，可被動控頂，解決了傾斜巷道支架的穩定性問題。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種傾斜巷道用多次讓壓聯合控頂裝置，包括主動支護機構和被動支護機構，所述被動支護機構包括一對X型支架、一對第一橫梁和多個第二橫梁，所述X型支架包括架腿和鎖緊螺栓，一對所述架腿通過鎖緊螺栓鎖緊固定連接，所述架腿包括上截架腿和下截架腿，所述下截架腿設有中腔，所述上截架腿插裝入中腔內通過至少一個限位螺栓將上截架腿和下截架腿鎖緊，該上截架腿上設有多個水平貫穿其本體的限位柱，多個所述限位柱位于中腔的上方，且沿上截架腿延伸方向依次排列，一對所述上截架腿的上端鉸接于第一橫梁的下端將X型支架連接與第一橫梁相連，所述第一橫梁上設有多個安裝槽，多個所述第二橫梁相匹配的嵌入位于一對X型支架上的一對第一橫梁中，所述第一橫梁和第二橫梁上均設有多個貫穿各自本體的安裝孔，所述主動支護機構包括金屬網和多個錨桿，所述金屬網鋪設于第一橫梁和第二橫梁的上端，且與巷道上頂面相抵接，多個所述錨桿依次穿過安裝孔和金屬網后伸入巷道頂內部。

作為進一步的優化，所述第二橫梁的豎直截面為W型。

作為進一步的優化，所述第二橫梁的個數為二至四個。

作為進一步的優化，所述第一橫梁與第二橫梁的上端面相平齊。

作為進一步的優化，所述上截架腿的外側壁與中腔側壁相抵接。

作為進一步的優化，所述限位螺栓的個數為二個。

作為進一步的優化，所述限位柱的水平軸線與限位螺栓的水平軸線相平行。

作為進一步的優化，所述限位柱為圓柱體。

作為進一步的優化，所述限位柱的個數為二至四個。

與現有技術相比，本實用新型具有以下的有益效果：

可通過“X型支架+錨桿+金屬網”實現“主動+被動”支護聯合控頂，首先進行錨桿主動支護，然后進行X型支架的安裝，X型支架上的限位螺栓和限位柱具有多次斷裂讓壓功能，解決了傾斜巷道支架的穩定性問題，提升了支架的多次讓壓控頂效果。

附圖說明