[實用新型]一種電池管理系統工裝檢測系統

有效

• 申請號: 201920283327.2
• 申請日: 2019-03-06
• 公開（公告）號: CN210090570U
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 孫陽;呂少鋒;張亮;周長文;田云芳
• 申請（專利權）人: 鎧龍東方汽車有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電池管理系統工裝檢測系統，包括單體電壓采集單元、溫度采集單元、單體被動均衡檢測單元、電壓切換單元以及電池組，以上單元相互獨立；其特征在于，所述單體電壓采集單元與電池組的單體電池相連，同時BMS電池管理系統與電池組相連；所述溫度采集單元通過線束與BMS電池管理系統相連；所述單體被動均衡檢測單元通過線束與BMS電池管理系統相連；所述電壓切換單元通過線束與BMS電池管理系統相連，所述單體電壓采集單元、溫度采集單元、單體被動均衡檢測單元、電壓切換單元分別與工裝檢測裝置連接。

2.根據權利要求1所述的一種電池管理系統工裝檢測系統，其特征在于：所述的溫度采集單元包括固定阻值電阻、控制開關，BMS電池管理系統的MCU微控制單元通過控制開關同時或分別開啟溫度采集功能電路，BMS電池管理系統通過采集芯片經控制開關采集固定阻值電阻溫度數值，BMS電池管理系統讀取設定的多個溫度值，并將讀取值與設定的標準值進行比較判斷溫度采集性能是否符合設計要求。

3.根據權利要求1所述的一種電池管理系統工裝檢測系統，其特征在于：所述工裝檢測裝置在每路采集線路中串聯一個或多個壓降器件，用于開啟與關閉均衡電路前后產生明顯壓降，計算均衡回路電流值。

4.根據權利要求1所述的一種電池管理系統工裝檢測系統，其特征在于：所述電池組為鋰電池、三元電池、鉛酸電池的一種。

5.根據權利要求2所述的一種電池管理系統工裝檢測系統，其特征在于：所述控制開關為繼電器、MOS管、三極管的一種。

6.根據權利要求3所述的一種電池管理系統工裝檢測系統，其特征在于：所述壓降器件為電阻、磁珠的一種。

7.根據權利要求1所述的一種電池管理系統工裝檢測系統，其特征在于：所述工裝檢測裝置兼備多電源設計或間接引用多電源通過工裝檢測裝置給BMS電池管理系統供電，供電電壓包括BMS電池管理系統能承受的最高供電電壓、BMS電池管理系統正產工作電壓、BMS電池管理系統正產工作需求的最低供電電壓。