[實用新型]一種電池管理系統工裝檢測系統

有效

• 申請號: 201920283327.2
• 申請日: 2019-03-06
• 公開（公告）號: CN210090570U
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 孫陽;呂少鋒;張亮;周長文;田云芳
• 申請（專利權）人: 鎧龍東方汽車有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于BMS電池管理系統技術領域，具體涉及一種電池管理系統工裝檢測系統。該電池管理系統工裝檢測系統，包括單體電壓采集單元、溫度采集單元、單體被動均衡檢測單元、電壓切換單元以及電池組，以上單元相互獨立；所述單體電壓采集單元與電池組的單體電池相連，同時BMS電池管理系統與電池組相連；所述單體電壓采集單元、溫度采集單元、單體被動均衡檢測單元、電壓切換單元分別與工裝檢測裝置連接。其有益效果是：將單體電壓采集、溫度采集、被動均衡檢測、寬范圍供電幾種主要功能及性能檢測集中在一個裝置上，既高效、又實現自動化檢測。

技術領域

本實用新型屬于BMS電池管理系統技術領域，具體涉及一種電池管理系統工裝檢測系統。

背景技術

通過簡單、有效、快捷的方式檢測電池管理系統（BMS）的功能與性能，成為BMS研發與生產的迫切需求。

首先，原有單體電池電壓采集多采用通過軟件直接讀取BMS各路采集電壓值后與實際測量電池端電壓值進行比較，在批量檢測BMS產品時為保證數據準確性，此種方法需要多次進行單體電池端電壓檢測，效率低、人工干預較多。

其次，原有多路溫度采集是通過溫度傳感器檢測實際溫度，與軟件中讀取的溫度值進行比較，此種方法有兩個弊端，一方面是檢測出的溫度值會隨著環境溫度的變化而變化，誤差較大、需要人工干預；另一方面無法判斷兩極端條件下溫度采集的準確度。

最后，均衡方式分為主動均衡與被動均衡，其中被動均衡做的工作是“截長不補短”，電量高的電池能量會變為熱能耗散掉，因此為了不會產生過多的發熱，一般均衡電流都在100mA左右，但是這100mA的電流很難通過軟件監測出變化，在均衡策略中只能給出開啟與關閉均衡功能的指令，而無法真實了解均衡開啟狀態變化，原有方式通過在均衡電路中串聯LED燈，顯示均衡開啟狀態，此種方法無法真實了解當前均衡電路的均衡電流值。

實用新型內容

本實用新型為了彌補現有技術的缺陷，提供了一種電池管理系統工裝檢測系統。

本實用新型是通過如下技術方案實現的：

一種電池管理系統工裝檢測系統，包括單體電壓采集單元、溫度采集單元、單體被動均衡檢測單元、電壓切換單元以及電池組，以上單元相互獨立；所述單體電壓采集單元與電池組的單體電池相連，同時BMS電池管理系統與電池組相連；所述溫度采集單元通過線束與BMS電池管理系統相連；所述單體被動均衡檢測單元通過線束與BMS電池管理系統相連；所述電壓切換單元通過線束與BMS電池管理系統相連，所述單體電壓采集單元、溫度采集單元、單體被動均衡檢測單元、電壓切換單元分別與工裝檢測裝置連接。

進一步，所述的溫度采集單元包括固定阻值電阻、控制開關，BMS電池管理系統的MCU微控制單元通過控制開關同時或分別開啟溫度采集功能電路，BMS電池管理系統通過采集芯片經控制開關采集固定阻值電阻溫度數值，BMS電池管理系統讀取設定的多個溫度值，并將讀取值與設定的標準值進行比較判斷溫度采集性能是否符合設計要求。

進一步，所述工裝檢測裝置在每路采集線路中串聯一個或多個壓降器件，用于開啟與關閉均衡電路前后產生明顯壓降，計算均衡回路電流值。

進一步，所述電池組不局限于鋰電池、三元電池、鉛酸電池，電池組的單體電池串數不局限于具體數字。

進一步，所述控制開關不局限于繼電器、MOS管、三極管。

進一步，所述壓降器件不局限于電阻、磁珠。

進一步，所述工裝檢測裝置兼備多電源設計或間接引用多電源通過工裝檢測裝置給BMS電池管理系統供電，供電電壓包括BMS電池管理系統能承受的最高供電電壓、BMS電池管理系統正產工作電壓、BMS電池管理系統正產工作需求的最低供電電壓。