[實用新型]一種四分裂電動飛車掛線彈性連接機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920282703.6
• 申請日: 2019-03-06
• 公開（公告）號: CN209344637U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李斐;洪剛;張德欽;江振鈺;夏鵬;高詣;張芳維
• 申請（專利權(quán)）人: 廣西電網(wǎng)有限責(zé)任公司北海供電局;武漢崧岳科技有限公司
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02
• 代理公司: 北京思元知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11598
• 代理人: 楊惠

1.一種四分裂電動飛車掛線彈性連接機構(gòu)，包括動力輪機構(gòu)（1）、剎車機構(gòu)（2）、座椅（3）和連接機構(gòu)（4），所述動力輪機構(gòu)（1）下設(shè)有剎車機構(gòu)（2），所述剎車機構(gòu)（2）與座椅（3）之間設(shè)有連接機構(gòu)（4），其特征在于：所述連接機構(gòu)（4）包括外管（5）和內(nèi)管（6），所述外管（5）為中空套管結(jié)構(gòu)，且外管（5）的側(cè)壁上設(shè)有限位槽（7），所述外管（5）的內(nèi)部設(shè)有托板（8），且托板（8）的側(cè)壁上安裝有限位銷（9），所述限位銷（9）與所述限位槽（7）相配合，所述內(nèi)管（6）的一端插設(shè)入所述外管（5）的內(nèi)部，且內(nèi)管（6）的一端與所述托板（8）焊接，所述外管（5）頂部焊接有蓋板（10），且蓋板（10）上設(shè)有槽口，所述內(nèi)管（6）精密貫穿所述槽口，所述托板（8）與蓋板（10）之間的所述內(nèi)管（6）側(cè)壁上套設(shè)有高強度碳素結(jié)構(gòu)鋼彈簧（11）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四分裂電動飛車掛線彈性連接機構(gòu)，其特征在于：所述托板（8）側(cè)壁上設(shè)有限位孔（12），所述限位銷（9）與所述限位孔（12）螺紋安裝。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四分裂電動飛車掛線彈性連接機構(gòu)，其特征在于：所述限位銷（9）的直徑為直徑8mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四分裂電動飛車掛線彈性連接機構(gòu)，其特征在于：所述外管（5）側(cè)壁上至少設(shè)有兩組所述限位槽（7），所述托板（8）上至少設(shè)有兩組與所述限位槽（7）相配合的所述限位銷（9）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四分裂電動飛車掛線彈性連接機構(gòu)，其特征在于：所述高強度碳素結(jié)構(gòu)鋼彈簧（11）的底端直徑小于所述托板（8）的直徑，所述高強度碳素結(jié)構(gòu)鋼彈簧（11）的頂端直徑大于所述蓋板（10）上的槽口直徑。