[實用新型]一種新能源汽車電機防震保護殼有效
| 申請號： | 201920282017.9 | 申請日： | 2019-03-06 |
| 公開（公告）號： | CN209786942U | 公開（公告）日： | 2019-12-13 |
| 發明（設計）人： | 李海軍;楊建立;張淼 | 申請（專利權）人： | 天津萬德汽車部件有限公司 |
| 主分類號： | H02K5/24 | 分類號： | H02K5/24;H02K5/20 |
| 代理公司： | 11582 北京久維律師事務所 | 代理人： | 邢江峰 |
| 地址： | 300203 天津市西*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 安裝殼 防護殼 減震板 固定軸 彈簧 本實用新型 固定設置 減震機構 橡膠塊 水袋 電機 減震 新能源汽車 彈簧組成 防震保護 活動設置 散熱性能 市場需求 下端 圓孔 拆卸 側面 | ||
1.一種新能源汽車電機防震保護殼，包括安裝殼（1），其特征在于：所述安裝殼（1）兩側外側面的下端均固定設置有橡膠塊（2），所述橡膠塊（2）的另一端固定設置有防護殼（3），所述防護殼（3）靠近安裝殼（1）一側的側面上固定設置有若干個第一彈簧（4），所述第一彈簧（4）的另一端與安裝殼（1）連接，所述第一彈簧（4）之間設置有水袋（5），所述水袋（5）安裝在安裝殼（1）的外表面上，所述防護殼（3）的外表面設置有若干個減震機構（6），所述減震機構（6）由固定軸（7）、第一減震板（8）、第二減震板（9）和第二彈簧（10）組成，所述固定軸（7）安裝在防護殼（3）遠離安裝殼（1）一側的外表面上，所述第一減震板（8）和第二減震板（9）均通過開設圓孔活動設置在固定軸（7）上，所述第一減震板（8）和第二減震板（9）相鄰一側的側面上固定設置有連接塊（11），所述第二彈簧（10）的兩端均與連接塊（11）連接，所述安裝殼（1）和防護殼（3）上均開設有若干個組散熱孔（12）。
2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電機防震保護殼，其特征在于：所述安裝殼（1）遠離橡膠塊（2）一側側面的下端均安裝有硅膠塊（13），所述安裝殼（1）和防護殼（3）均設置為半圓形。
3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電機防震保護殼，其特征在于：所述第一彈簧（4）的數量至少有三組。
4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電機防震保護殼，其特征在于：所述水袋（5）遠離安裝殼（1）的一側安裝有海綿塊（14），所述海綿塊（14）的另一側與防護殼（3）連接。
5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電機防震保護殼，其特征在于：所述水袋（5）的兩側均設置有海綿板（15），所述海綿板（15）的兩側分別與安裝殼（1）和防護殼（3）連接。
6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電機防震保護殼，其特征在于：所述第一減震板（8）和第二減震板（9）的上端面均設置為弧面。
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