[實用新型]一種基于能量收集的車位管理系統(tǒng)及裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920281255.8
• 申請日: 2019-03-06
• 公開（公告）號: CN209543579U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發(fā)明（設計）人: 肖志良;裴真真;祝家東;黃燕;曾紹穩(wěn)
• 申請（專利權）人: 佛山職業(yè)技術學院
• 主分類號: G08G1/04
• 分類號: G08G1/04;G08G1/14;G08G1/017;G08G1/01;G01S11/14;H02J7/35
• 代理公司: 深圳市君勝知識產權代理事務所(普通合伙) 44268
• 代理人: 王永文;劉文求

本實用新型公開了一種基于能量收集的車位管理系統(tǒng)和裝置，所述車位管理系統(tǒng)包括車位節(jié)點和網關，所述車位節(jié)點包括中央處理器，以及分別與中央處理器電性連接的能量處理單元、傳感單元和通信單元；所述能量處理單元用于收集環(huán)境中的能量并轉化為電能保存下來、為車位節(jié)點供電，所述傳感單元用于捕捉環(huán)境信息，探測車位中是否有車停占，所述通信單元與網關通過無線網絡信號連接，實現(xiàn)車位節(jié)點與網關間的信息互通；所述網關連接云服務器；所述車位管理裝置包括該車位管理系統(tǒng)；采用能量收集的技術和壓電觸發(fā)的模式，運行穩(wěn)定，極大地降低了初始投入成本和運行成本，適合分散式的停車場所使用。

技術領域

本實用新型涉及車輛的停放管理技術領域，特別涉及一種基于能量收集的車位管理系統(tǒng)及裝置。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，越來越多的私家車進入人們的生活，隨著汽車保有量的增加，城市的車位管理變得越來越重要。對于車位比較分散的停車場、馬路邊來說，傳統(tǒng)的車位管理需要大量的人力物力，要么需要額外的布線，改造復雜；要么需要持續(xù)投入人力，成本高昂。

能量收集技術是一種將環(huán)境中可利用的能量進行收集并轉化為可利用電能的技術。可收集的能量包括太陽能、風能、射頻能量等，是紫紅環(huán)保、可持續(xù)的能量利用方式。能量收集作為新興的技術手段，非常適合分散的應用場景，可以免去布線的麻煩，又可以減少人力的投入，但是目前尚未發(fā)現(xiàn)將能量收集的技術手段應用于車位管理的方案。

可見，現(xiàn)有技術還有待改進和提高。

實用新型內容

鑒于上述現(xiàn)有技術的不足之處，本實用新型的目的在于提供一種基于能量收集的車位管理系統(tǒng)及裝置，旨在解決現(xiàn)有技術中分散式的車位管理難度高，投入成本高的問題。

為了達到上述目的，本實用新型采取了以下技術方案：

一種基于能量收集的車位管理系統(tǒng)，包括車位節(jié)點和網關，所述車位節(jié)點包括中央處理器，以及分別與中央處理器電性連接的能量處理單元、傳感單元和通信單元；所述能量處理單元用于收集環(huán)境中的能量并轉化為電能保存下來、為車位節(jié)點供電，所述傳感單元用于捕捉環(huán)境信息，探測車位中是否有車停占，所述通信單元與網關通過無線網絡信號連接，實現(xiàn)車位節(jié)點與網關間的信息互通；所述網關連接云服務器。

所述的基于能量收集的車位管理系統(tǒng)中，所述傳感單元包括用于激活中央處理器的壓電傳感器、用于獲取車位中車輛信息的圖像傳感器和用于探測車位中是否有車停占的超聲波傳感器。

所述的基于能量收集的車位管理系統(tǒng)中，所述圖像傳感器為攝像頭。

所述的基于能量收集的車位管理系統(tǒng)中，所述能量處理單元包括射頻能量接收模塊、能量管理模塊和能量存儲模塊；所述射頻能量接收模塊用于接收環(huán)境中的射頻能量，所述能量管理模塊用于接收射頻能量存儲到能量存儲模塊中，并對中央處理器、傳感單元和通信單元提供能量，所述能量存儲模塊用于儲存能量管理模塊轉化的電能。

所述的基于能量收集的車位管理系統(tǒng)中，所述能量存儲模塊包括超級電容、可充電電池中的一種或兩種。

所述的基于能量收集的車位管理系統(tǒng)中，所述通信單元包括Lora、NB-IOT、zigbee中的一種或多種。

所述的基于能量收集的車位管理系統(tǒng)中，還包括顯示單元，所述顯示單元分別與能量處理單元和中央處理器電性連接。

一種基于能量收集的車位管理裝置，應用上述的車位管理系統(tǒng)，所述裝置包括設置在車位一端的立式指示，所述壓電傳感器設置在車位內部；中央處理器、能量處理單元、圖像傳感器、超聲波傳感器、通信單元和顯示單元設置在立式指示上。

所述的基于能量收集的車位管理裝置中，所述壓電傳感器為條狀，分別垂直于車位的兩長邊，并且兩端分別與車位的兩長邊接觸。

所述的基于能量收集的車位管理裝置中，所述裝置包括一個或多個壓電傳感器。