[實(shí)用新型]線束固定支架總成及車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920275335.2
• 申請(qǐng)日: 2019-03-04
• 公開（公告）號(hào): CN209972367U
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁中勝;李斌;楊騰;何佳琪;王野
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60R16/02
• 分類號(hào): B60R16/02
• 代理公司: 11447 北京英創(chuàng)嘉友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 吳國(guó)棟

本公開涉及一種線束固定支架總成及車輛，該線束固定支架總成包括用于與車輛發(fā)動(dòng)機(jī)(5)固定的安裝部(1)和分別與所述安裝部(1)呈角度彎折的用于固定線束(6)的多個(gè)支撐部，所述支撐部上設(shè)置有卡接孔，用以卡接與所述線束(6)連接并導(dǎo)引所述線束(6)的卡扣(4)。通過(guò)上述技術(shù)方案，支架安裝部與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，使支架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)上，線束通過(guò)卡接在多個(gè)支架支撐部的卡扣固定在支架上，使線束與發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)多個(gè)固定點(diǎn)固定，使固定更加穩(wěn)定，且用于安裝線束的多個(gè)支撐部均與安裝部呈彎折狀態(tài)，沿著卡扣安裝方向走向的線束可以避讓其他零部件，避免與其他零部件發(fā)生干涉或磨損，保證線束的使用性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開涉及車輛制造領(lǐng)域，具體地，涉及一種線束固定支架總成及車輛。

背景技術(shù)

隨著汽車技術(shù)的高速發(fā)展和電控系統(tǒng)的深入應(yīng)用，人們?cè)谧非髣?dòng)力性的同時(shí)往往會(huì)更加關(guān)注車輛電器件的穩(wěn)定性，因此穩(wěn)定安裝固定電器件變得更為重要，尤其是線束的固定。現(xiàn)有技術(shù)中，線束布置時(shí)固定點(diǎn)少，導(dǎo)致固定不穩(wěn)固，而且線束的布置不規(guī)整，容易在車輛行駛過(guò)程中與其他零件發(fā)生磨損，降低線束的使用壽命，甚至導(dǎo)致整車電器功能失效，影響行車安全。

實(shí)用新型內(nèi)容

本公開的一個(gè)目的是提供一種線束固定支架總成，以解決線束固定不穩(wěn)定、發(fā)生磨損的問(wèn)題。

本公開的另一個(gè)目的是提供一種車輛，該車輛使用本公開提供的線束固定支架總成。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本公開提供一種線束固定支架總成，包括用于與車輛發(fā)動(dòng)機(jī)固定的安裝部和分別與所述安裝部呈角度彎折的用于固定線束的多個(gè)支撐部，所述支撐部上設(shè)置有卡接孔，用以卡接與所述線束連接并導(dǎo)引所述線束的卡扣。

可選地，所述安裝部上形成有安裝孔，所述支架通過(guò)穿過(guò)所述安裝孔的緊固件固定在所述發(fā)動(dòng)機(jī)上。

可選地，所述安裝部的靠近所述發(fā)動(dòng)機(jī)的一側(cè)形成有限位部，所述限位部包括可插入到所述發(fā)動(dòng)機(jī)的外殼缺口中的限位筋，以限制所述支架。

可選地，所述支撐部包括第一支撐部，所述第一支撐部從所述安裝部的一側(cè)向外延伸，并側(cè)向拐折以形成為L(zhǎng)形結(jié)構(gòu)，所述第一支撐部上開設(shè)有第一卡接孔。

可選地，所述支架包括第二支撐部，所述第二支撐部從所述安裝部的連接所述第一支撐部的相鄰的一側(cè)向外延伸，所述第二支撐部上開設(shè)有第二卡接孔。

可選地，所述第一卡接孔和所述第二卡接孔分別形成為長(zhǎng)圓孔。

可選地，所述第一卡接孔的延伸方向與所述第二卡接孔的延伸方向垂直或異面垂直。

可選地，所述卡扣包括卡接到所述卡接孔中的卡接部和用于支撐所述線束的并導(dǎo)引所述線束的導(dǎo)引部，所述導(dǎo)引部形成為能夠被所述線束穿過(guò)的圓環(huán)。

可選地，所述支架上形成有加強(qiáng)筋。

根據(jù)本公開的第二個(gè)方面，還提供一種車輛，該車輛包括發(fā)動(dòng)機(jī)和與所述發(fā)動(dòng)機(jī)連接的線束，所述線束通過(guò)上述的線束固定支架總成固定到所述發(fā)動(dòng)機(jī)上。

通過(guò)上述技術(shù)方案，支架安裝部與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，使支架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)上，線束通過(guò)卡接在多個(gè)支架支撐部的卡扣固定在支架上，使線束與發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)多個(gè)固定點(diǎn)固定，使固定更加穩(wěn)定，且用于安裝線束的多個(gè)支撐部均與安裝部呈彎折狀態(tài)，沿著卡扣安裝方向走向的線束可以避讓其他零部件，避免與其他零部件發(fā)生干涉或磨損，保證線束的使用性能。

本公開的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式部分予以詳細(xì)說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

附圖是用來(lái)提供對(duì)本公開的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書的一部分，與下面的具體實(shí)施方式一起用于解釋本公開，但并不構(gòu)成對(duì)本公開的限制。在附圖中：

圖1是本公開一示例性實(shí)施方式提供的線束固定支架總成將線束安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上的結(jié)構(gòu)示意圖；