[實用新型]一種用于裝配汽車固定車身的治具

有效

• 申請號: 201920274416.0
• 申請日: 2019-03-05
• 公開（公告）號: CN209698937U
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: 楊世偉
• 申請（專利權）人: 天津眾誠優華科技有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02
• 代理公司: 12217 天津市尚儀知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 高正方<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種用于裝配汽車固定車身的治具，包括外殼（1）、轉動桿（3）、夾持手（4）、螺紋桿（6）、固定塊（7）、滑塊（8）、滑條（9）、連桿（10）、傾斜滑座（11）和殼體（12），其特征在于：還包括穩固裝置（2）和防護裝置（5），所述外殼（1）左右兩端設置有穩固裝置（2），并且穩固裝置（2）與外殼（1）固定連接，所述轉動桿（3）貫穿外殼（1）頂端中部活動連接，所述轉動桿（3）與螺紋桿（6）頂端固定連接，所述固定塊（7）設置于外殼（1）內壁后端中部固定連接，所述螺紋桿（6）同時貫穿固定塊（7）與滑塊（8）頂底兩端中部，并且固定塊（7）和滑塊（8）均與螺紋桿（6）活動連接，所述滑條（9）設置于外殼（1）內壁左右兩端中部固定連接，所述滑條（9）左端與滑塊（8）右端中部滑動連接，所述滑塊（8）底端設置有連桿（10）固定連接，所述連桿（10）與殼體（12）頂端中部固定連接，所述外殼（1）內壁下端左右兩邊與傾斜滑座（11）固定連接，所述夾持手（4）設置于殼體（12）內部左右兩端，并且殼體（12）與夾持手（4）活動連接，所述防護裝置（5）左端面與夾持手（4）右端面粘接，所述穩固裝置（2）由固定主體（21）、固定板（22）、第一固定件（23）、滑槽（24）、滑動桿（25）、凸塊（26）和第二固定件（27）組成，所述固定主體（21）左右兩端下部設置有固定板（22），并且固定板（22）與固定主體（21）固定連接，所述第一固定件（23）貫穿固定板（22）頂底兩端中部固定連接，所述滑槽（24）設置于固定主體（21）前端中部，所述滑動桿（25）外表面后部與滑槽（24）內壁前端滑動連接，所述凸塊（26）設置于滑動桿（25）底端后部固定連接，所述第二固定件（27）貫穿滑動桿（25）前端頂底兩部，并且滑動桿（25）與第二固定件（27）固定連接，所述外殼（1）左右兩端設置有固定主體（21），并且固定主體（21）與外殼（1）固定連接，所述防護裝置（5）由泡棉層（51）、乳膠墊層（52）、防腐層（53）、海綿層（54）和面層（55）組成，所述泡棉層（51）通過強力膠與乳膠墊層（52）后端面粘接，所述防腐層（53）后端面與乳膠墊層（52）粘接，所述海綿層（54）與防腐層（53）前端面粘接，所述面層（55）通過強力膠與海綿層（54）前端面粘接，所述泡棉層（51）左端面與夾持手（4）右端面粘接。

2.根據權利要求1所述的一種用于裝配汽車固定車身的治具，其特征在于：所述穩固裝置（2）設置有兩組，并且穩固裝置（2）對稱分布在外殼（1）左右兩端中部。

3.根據權利要求1所述的一種用于裝配汽車固定車身的治具，其特征在于：所述滑槽（24）內壁后端與凸塊（26）外表面下部相互嵌合，并且滑槽（24）內壁后端與凸塊（26）外表面下部嵌合的縫隙寬度為2mm。

4.根據權利要求1所述的一種用于裝配汽車固定車身的治具，其特征在于：所述固定板（22）和第一固定件（23）設置有兩組，并且固定板（22）和第一固定件（23）對稱分布在固定主體（21）左右兩端下部。

5.根據權利要求1所述的一種用于裝配汽車固定車身的治具，其特征在于：所述泡棉層（51）的密度為25～45千克/米，并且其厚度為8mm。

6.根據權利要求1所述的一種用于裝配汽車固定車身的治具，其特征在于：所述面層（55）外表面設置有條紋狀的防滑紋，并且面層（55）厚度為1.5mm。

7.根據權利要求1所述的一種用于裝配汽車固定車身的治具，其特征在于：所述殼體（12）前端設置有限位槽，并且限位槽設置有兩個。