[實(shí)用新型]一種汽車天窗遮陽(yáng)板弧度檢具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920267585.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-03-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209605739U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-11-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙銘敏 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南通偉恩汽車配件有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01B5/20 | 分類號(hào): | G01B5/20 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 226100 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 活動(dòng)桿 檢具主體 內(nèi)部設(shè)置 固定座 滑槽 汽車天窗遮陽(yáng)板 本實(shí)用新型 弧度檢具 活動(dòng)安裝 滑輪 滑軌 貫穿 卡槽 下端 定性 檢測(cè) 優(yōu)化 | ||
1.一種汽車天窗遮陽(yáng)板弧度檢具,包括檢具主體(1)、固定座(2)、第一活動(dòng)桿(21)與第二活動(dòng)桿(22),其特征在于:所述固定座(2)貫穿在檢具主體(1)的內(nèi)部,所述第一活動(dòng)桿(21)貫穿在固定座(2)的內(nèi)部,所述第二活動(dòng)桿(22)的數(shù)量為兩個(gè),兩個(gè)所述第二活動(dòng)桿(22)分別活動(dòng)安裝在檢具主體(1)的下方,所述檢具主體(1)的下端外表面固定安裝有滑軌(4),且滑軌(4)的內(nèi)部設(shè)置有滑槽(41),所述滑槽(41)的內(nèi)部活動(dòng)安裝有滑輪(42),且滑輪(42)固定連接在第二活動(dòng)桿(22)的一端,所述第二活動(dòng)桿(22)的內(nèi)部設(shè)置有卡槽(31),所述滑槽(41)的內(nèi)部設(shè)置有若干個(gè)連續(xù)的卡孔(34),所述滑輪(42)的外表面設(shè)置有通孔,所述卡槽(31)、卡孔(34)與通孔的內(nèi)部貫穿有固定銷(3),所述卡槽(31)的內(nèi)部靠近下端的位置設(shè)置有壓縮彈簧(32),且壓縮彈簧(32)的外表面包裹有限位塊(33),所述第二活動(dòng)桿(22)的一側(cè)外表面固定安裝有第一導(dǎo)線座(5),且第一導(dǎo)線座(5)的內(nèi)部設(shè)置有卷尺彈簧(54),所述卷尺彈簧(54)的一端活動(dòng)安裝有纏線座(53),所述纏線座(53)的外表面包裹有連接線(51),且連接線(51)的另一端活動(dòng)連接有第二導(dǎo)線座(52),所述第二導(dǎo)線座(52)的內(nèi)部中間位置設(shè)置有凹槽(55)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車天窗遮陽(yáng)板弧度檢具,其特征在于:所述第一活動(dòng)桿(21)呈錐形,所述第二活動(dòng)桿(22)的另一側(cè)外表面靠近下端的位置均固定安裝有限位板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車天窗遮陽(yáng)板弧度檢具,其特征在于:所述檢具主體(1)的前端外表面和第二活動(dòng)桿(22)的前端外表面均設(shè)置有刻度(23),位于所述第二活動(dòng)桿(22)上的刻度(23)量程為0-2MM,位于所述檢具主體(1)上的刻度(23)量程為0-200MM。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車天窗遮陽(yáng)板弧度檢具,其特征在于:所述固定銷(3)與卡槽(31)均呈L形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車天窗遮陽(yáng)板弧度檢具,其特征在于:所述凹槽(55)與纏線座(53)相吻合,且纏線座(53)貫穿在凹槽(55)的內(nèi)部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車天窗遮陽(yáng)板弧度檢具,其特征在于:所述第一導(dǎo)線座(5)的外表面設(shè)置有若干個(gè)磁扣A面(56),所述第二導(dǎo)線座(52)的外表面設(shè)置有若干個(gè)磁扣B面(57)。
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