[實(shí)用新型]轉(zhuǎn)向裝置及具有其的滑板車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920267273.0 | 申請日： | 2019-03-01 |
| 公開（公告）號： | CN209650461U | 公開（公告）日： | 2019-11-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 譚強(qiáng);蘇輝;韋活成 | 申請（專利權(quán)）人： | 納恩博(常州)科技有限公司 |
| 主分類號： | B62K21/00 | 分類號： | B62K21/00 |
| 代理公司： | 11240 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 | 代理人： | 韓建偉<國際申請>=<國際公布>=<進(jìn)入 |
| 地址： | 213000 江蘇省常州市武進(jìn)區(qū)常武*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 轉(zhuǎn)向組件 安裝基體 支撐 轉(zhuǎn)向裝置 車輪轉(zhuǎn)向 第一端 可轉(zhuǎn)動 支撐力 轉(zhuǎn)動 本實(shí)用新型 支撐作用 滑板車 可活動 車輪 補(bǔ)充 | ||
1.一種轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，包括：
安裝基體(10)；
轉(zhuǎn)向組件(20)，所述轉(zhuǎn)向組件(20)與所述安裝基體(10)可活動地相連接，所述轉(zhuǎn)向組件(20)用于安裝車輪并帶動所述車輪轉(zhuǎn)向；
支撐部(30)，所述支撐部(30)的第一端與所述轉(zhuǎn)向組件(20)相連接，所述支撐部(30)的第二端與所述安裝基體(10)可轉(zhuǎn)動地相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述安裝基體(10)包括：
安裝本體(11)，所述安裝本體(11)與所述轉(zhuǎn)向組件(20)可活動地相連接；
安裝梁(12)，所述安裝梁(12)的第一端與所述安裝本體(11)相連接，所述安裝梁(12)的第二端朝向遠(yuǎn)離所述安裝本體(11)的方向延伸，所述安裝梁(12)的第二端與所述支撐部(30)的第二端可活動地相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述支撐部(30)包括：
支撐本體(31)，所述支撐本體(31)與所述安裝梁(12)的第二端可轉(zhuǎn)動地相連接；
第一支撐臂(32)，所述第一支撐臂(32)與所述支撐本體(31)相連接，并與所述轉(zhuǎn)向組件(20)的第一側(cè)相連接；
第二支撐臂(33)，所述第二支撐臂(33)與所述支撐本體(31)相連接，所述第二支撐臂(33)與所述第一支撐臂(32)相對地設(shè)置，并與所述轉(zhuǎn)向組件(20)的第二側(cè)相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述安裝本體(11)具有第一安裝臂(111)和第二安裝臂(112)，所述第一安裝臂(111)和第二安裝臂(112)間隔地設(shè)置并形成安裝空間(113)，所述轉(zhuǎn)向組件(20)可活動地設(shè)置于所述安裝空間(113)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向組件(20)包括：
連接部(21)，所述連接部(21)的第一端與所述第一安裝臂(111)可拆卸地相連接，所述連接部(21)的第二端與所述第二安裝臂(112)可拆卸地相連接，所述連接部(21)的中部開設(shè)有安裝孔(212)；
轉(zhuǎn)向軸(22)，所述轉(zhuǎn)向軸(22)穿設(shè)于所述安裝孔(212)內(nèi)；
轉(zhuǎn)動部(23)，所述轉(zhuǎn)動部(23)用于安裝車輪，所述轉(zhuǎn)動部(23)上開設(shè)有供至少部分的所述連接部(21)穿過的連接孔，所述轉(zhuǎn)動部(23)的中部具有用于容納所述轉(zhuǎn)向軸(22)的安裝腔(233)，所述連接孔和所述安裝腔(233)相連通，所述轉(zhuǎn)動部(23)通過所述轉(zhuǎn)向軸(22)帶動所述車輪轉(zhuǎn)向，所述轉(zhuǎn)動部(23)的第一側(cè)與所述第一支撐臂(32)相連接，所述轉(zhuǎn)動部(23)的第二側(cè)與所述第二支撐臂(33)相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動部(23)包括相對設(shè)置的第一轉(zhuǎn)動件(231)和第二轉(zhuǎn)動件(232)，所述第一轉(zhuǎn)動件(231)和所述第二轉(zhuǎn)動件(232)可拆卸地相連接，所述第一轉(zhuǎn)動件(231)朝向所述第二轉(zhuǎn)動件(232)的一側(cè)開設(shè)有第一凹槽，所述第一轉(zhuǎn)動件(231)遠(yuǎn)離所述第二轉(zhuǎn)動件(232)的一側(cè)與所述第一支撐臂(32)相連接，所述第二轉(zhuǎn)動件(232)朝向所述第一轉(zhuǎn)動件(231)的一側(cè)開設(shè)有第二凹槽，所述第二轉(zhuǎn)動件(232)遠(yuǎn)離所述第一轉(zhuǎn)動件(231)的一側(cè)與所述第二支撐臂(33)相連接，所述第一凹槽和所述第二凹槽形成所述安裝腔(233)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述連接部(21)的中部具有凸起(211)，所述凸起(211)上開設(shè)有所述安裝孔(212)，所述轉(zhuǎn)動部(23)上開設(shè)有用于容納所述凸起(211)的讓位空間(234)，所述讓位空間(234)與所述安裝腔(233)相連通，所述凸起(211)能夠圍繞所述轉(zhuǎn)向軸(22)的軸線在所述讓位空間(234)內(nèi)轉(zhuǎn)動。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述支撐本體(31)與所述安裝梁(12)通過連接軸(40)樞轉(zhuǎn)連接，所述連接軸(40)的軸線與所述轉(zhuǎn)向軸(22)的軸線同軸。
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