[實用新型]車輛狀態監測裝置

有效

• 申請號: 201920266565.2
• 申請日: 2019-03-01
• 公開（公告）號: CN209783635U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 張元舉
• 申請（專利權）人: 深圳市聯華盈科通訊技術有限公司
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02;B60C23/02
• 代理公司: 44228 廣州市南鋒專利事務所有限公司
• 代理人: 鄭學偉;葉利軍

1.一種車輛狀態監測裝置，其特征在于，包括：

射頻模塊，所述射頻模塊用于與車胎傳感器無線連接，以接收所述車胎傳感器傳輸過來的胎壓數據；

三軸加速度傳感器，所述三軸加速度傳感器用于檢測車輛的傾斜角度數據；

主控模塊，所述主控模塊分別與所述射頻模塊和三軸加速度傳感器數據通信連接，用于對所述射頻模塊和三軸加速度傳感器進行控制，以及接收所述射頻模塊和三軸加速度傳感器采集到的胎壓數據和傾斜角度數據；

顯示模塊，所述顯示模塊與所述主控模塊數據通信連接，用于對所述主控模塊傳輸過來的胎壓數據和傾斜角度數據進行顯示。

2.根據權利要求1所述的車輛狀態監測裝置，其特征在于，所述射頻模塊包括射頻集成芯片及射頻集成芯片外圍電路；

所述射頻集成芯片為CMT2219型號集成芯片；

所述三軸加速度傳感器為BMA250型號集成芯片；

所述主控模塊MT6261型號處理器。

3.根據權利要求1所述的車輛狀態監測裝置，其特征在于，還包括：

GPS模塊，所述GPS模塊與所述主控模塊連接，所述GPS模塊用于采集位置信號，并通過所述主控模塊傳輸至所述顯示模塊進行顯示。

4.根據權利要求3所述的車輛狀態監測裝置，其特征在于，所述GPS模塊包括GPS芯片、GPS芯片外圍電路和GPS前端放大電路，所述GPS芯片外圍電路和GPS前端放大電路分別與所述GPS芯片連接，所述GPS前端放大電路用于對GPS信號進行放大。

5.根據權利要求1所述的車輛狀態監測裝置，其特征在于，還包括：無線通訊模塊，所述無線通訊模塊包括遠程無線通信模塊和/或藍牙模塊；

所述無線通信模塊分別與所述主控模塊及遠程服務器通信連接，用于將所述胎壓數據和傾斜角度數據通過無線方式傳輸至遠程服務器；

所述藍牙模塊分別與所述主控模塊及藍牙設備通信連接，用于將所述胎壓數據和傾斜角度數據通過無線方式傳輸至藍牙設備。

6.根據權利要求5所述的車輛狀態監測裝置，其特征在于，所述遠程無線通信模塊包括GSM收發模塊和SIM卡模塊，所述GSM收發模塊和SIM卡模塊分別與所述主控模塊連接；

所述GSM收發模塊包括GSM芯片及GSM芯片外圍電路，所述GSM芯片與所述GSM芯片外圍電路連接；

所述SIM卡模塊包括SIM接口和SIM存儲器，所述SIM接口和SIM存儲器，所述SIM接口和SIM存儲器分別與所述主控模塊連接；

所述藍牙模塊包括藍牙芯片和藍牙芯片外圍電路，所述藍牙芯片與藍牙芯片外圍電路連接。

7.根據權利要求1所述的車輛狀態監測裝置，其特征在于，還包括：

USB接口模塊，所述USB接口模塊用于與外接USB供電設備連接；

電源模塊，所述電源模塊與所述USB接口模塊電性連接，用于將所述USB接口模塊輸出的電源進行穩壓，以為所述射頻模塊、三軸加速度傳感器、主控模塊、顯示模塊供電；

電池，所述電池與所述電源模塊連接，所述電源模塊還將輸出的電源電壓為所述電池充電，所述電池用于為所述射頻模塊、三軸加速度傳感器、主控模塊、顯示模塊供電。

8.根據權利要求7所述的車輛狀態監測裝置，其特征在于，所述USB接口模塊包括USB接口，所述USB接口為TYPE-C型USB接口。

9.根據權利要求8所述的車輛狀態監測裝置，其特征在于，所述電源模塊包括第一電源穩壓電路，所述第一電源穩壓電路包括二極管D204、穩壓二極管D8和穩壓電容C46，所述二極管D204的陽極與所述USB接口的電源輸出端連接，所述二極管D204的陰極與所述穩壓二極管D8的陰極連接，所述穩壓二極管D8的陽極與參考地連接，所述穩壓二極管D8的陰極還與所述穩壓電容C46正端連接，所述穩壓電容C46負端與所述參考地連接。

10.根據權利要求1所述的車輛狀態監測裝置，其特征在于，還包括：控制按鍵模塊，所述控制按鍵模塊與所述主控模塊連接，用于接收用戶的輸出控制命令，并通過所述主控模塊控制顯示模塊對胎壓數據顯示界面和傾斜角度數據顯示界面之間的切換。