[實用新型]一種汽車配件加工用打磨裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920265344.3 | 申請日: | 2019-03-01 |
| 公開(公告)號: | CN209520709U | 公開(公告)日: | 2019-10-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李佳民 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江農(nóng)業(yè)商貿(mào)職業(yè)學(xué)院 |
| 主分類號: | B24B19/00 | 分類號: | B24B19/00;B24B47/22 |
| 代理公司: | 北京科家知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 312000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 移動塊 汽車配件加工 升降板 本實用新型 打磨裝置 汽車配件 螺紋桿 升降桿 滑槽 內(nèi)空 打磨 焊接 電機 打磨砂輪 頂端焊接 工作效率 螺栓固定 內(nèi)部底壁 人工打磨 水平設(shè)置 輸出軸 鉸接 | ||
本實用新型屬于汽車配件加工領(lǐng)域,尤其是一種汽車配件加工用打磨裝置,針對現(xiàn)有的汽車配件打磨效率低的問題,現(xiàn)提出如下方案,其包括箱體,箱體的內(nèi)部底壁開設(shè)有第一滑槽,第一滑槽內(nèi)設(shè)有第一螺紋桿和第一移動塊,箱體內(nèi)設(shè)有水平設(shè)置的升降板,升降板與第一移動塊之間鉸接有連桿,升降板的頂部兩側(cè)焊接有升降桿,升降桿的頂端焊接有頂板,頂板的底部固定有內(nèi)空板,內(nèi)空板內(nèi)設(shè)有第二螺紋桿和第二移動塊,兩個第二移動塊的底部焊接有U形安裝架,U形安裝架的頂部螺栓固定有電機,電機的輸出軸固定連接有打磨砂輪。本實用新型有效的提高了汽車配件的打磨效率,降低了人工打磨的勞動強度,穩(wěn)定性高,提高了工作效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車配件加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車配件加工用打磨裝置。
背景技術(shù)
汽車配件在成型后往往會有毛刺,需要對毛刺進行打磨,多數(shù)汽車廠家對汽車配件的打磨多采用人工打磨,這樣的方式費時費力,效率低下,且打磨的質(zhì)量不高,增加了人們的工作負(fù)擔(dān)。
實用新型內(nèi)容
本實用新型提出的一種汽車配件加工用打磨裝置,解決了汽車配件打磨效率低的問題。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種汽車配件加工用打磨裝置,包括箱體,所述箱體的內(nèi)部底壁開設(shè)有第一滑槽,所述第一滑槽內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有第一螺紋桿,所述第一螺紋桿的外側(cè)螺紋套接有對稱設(shè)置的第一移動塊,所述箱體內(nèi)部兩側(cè)開設(shè)有第二滑槽,所述第二滑槽內(nèi)滑動連接有滑塊,箱體內(nèi)設(shè)有水平設(shè)置的升降板,滑塊焊接在升降板的兩側(cè),升降板與第一移動塊之間鉸接有連桿,所述升降板的頂部兩側(cè)焊接有貫穿箱體頂部的升降桿,所述升降桿的頂端焊接有頂板,所述頂板的底部固定有內(nèi)空板,所述內(nèi)空板內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有第二螺紋桿,所述第二螺紋桿的外側(cè)螺紋套接有兩個第二移動塊,兩個所述第二移動塊的底部焊接有U形安裝架,所述U形安裝架的頂部螺栓固定有電機,所述電機的輸出軸固定連接有打磨砂輪。
優(yōu)選的,所述第一螺紋桿的螺紋為雙向螺紋,第一螺紋桿的一端貫穿箱體且焊接有第一手柄,第一移動塊滑動連接在第一滑槽內(nèi)。
優(yōu)選的,所述升降板的頂部焊接有多個伸縮桿,所述伸縮桿的頂端焊接在箱體的內(nèi)部頂壁上,伸縮桿的外側(cè)套設(shè)有彈簧。
優(yōu)選的,所述內(nèi)空板的底部設(shè)有通槽,U形安裝架的頂部兩端滑動連接在通槽內(nèi),第二移動塊滑動連接在內(nèi)空板內(nèi)。
優(yōu)選的,所述第二螺紋桿的一端貫穿內(nèi)空板且焊接有第二手柄。
本實用新型中,通過第一螺紋桿,第一移動塊、第一手柄、連桿和升降板的設(shè)置,便于調(diào)節(jié)打磨砂輪的高度,打磨程度可調(diào),使用靈活,第二滑槽、滑塊、伸縮桿和彈簧的設(shè)置,有利于提高升降板的穩(wěn)定性,緩沖打磨時產(chǎn)生的震動,內(nèi)空板、第二螺紋桿、第二移動塊、第二手柄和U形安裝架的設(shè)置,便于調(diào)整打磨砂輪在水平方向上的位置,方便對配件的不同位置進行打磨。
本實用新型有效的提高了汽車配件的打磨效率,降低了人工打磨的勞動強度,穩(wěn)定性高,提高了工作效率。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種汽車配件加工用打磨裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型提出的一種汽車配件加工用打磨裝置的內(nèi)空板結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標(biāo)號:1箱體、2第一螺紋桿、3第一滑槽、4第一移動塊、5升降板、6連桿、7第一手柄、8第二滑槽、9滑塊、10打磨砂輪、11 U形安裝架、12第二手柄、13第二螺紋桿、14第二移動塊、15內(nèi)空板、16電機、17升降桿、18伸縮桿、19彈簧、20通槽、21頂板。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。
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