[實(shí)用新型]電動(dòng)平衡車的差速器以及電動(dòng)平衡車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920264219.0
• 申請(qǐng)日: 2019-03-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209553432U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏大椿
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 丸井明椿電氣（上海）有限公司
• 主分類號(hào): B62M23/00
• 分類號(hào): B62M23/00;B62K11/00;F16F7/12
• 代理公司: 上海森華專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 31318
• 代理人: 譚建文

1.一種電動(dòng)平衡車的差速器，其特征在于，包括：

差速器主體，與電動(dòng)平衡車的發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)連接；

兩出力軸，分設(shè)于所述差速器主體的兩相對(duì)側(cè)并分別與所述差速器主體傳動(dòng)連接；

兩安裝座，分別與一所述出力軸遠(yuǎn)離所述差速器主體的一端樞接，兩安裝座分別與電動(dòng)平衡車的車架固定連接；以及

兩緩沖件，分別環(huán)繞一所述安裝座設(shè)置，以緩沖所述安裝座與所述電動(dòng)平衡車的車架之間的震動(dòng)。

2.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)平衡車的差速器，其特征在于，所述緩沖件呈環(huán)形設(shè)置，其與所述安裝座的外周壁套接配合。

3.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)平衡車的差速器，其特征在于，所述緩沖件呈帶狀設(shè)置，其上設(shè)置有第一磁性件；

所述安裝座上設(shè)置有與所述第一磁性件磁性相異的第二磁性件，所述第二磁性件與所述第一磁性件磁性吸附以將所述緩沖件固定至所述安裝座上。

4.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)平衡車的差速器，其特征在于，所述安裝座的外周壁凹設(shè)有沿所述安裝座的周向延伸的定位槽；

所述緩沖件與所述安裝座接觸的表面凸設(shè)有與所述定位槽配合的定位筋。

5.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)平衡車的差速器，其特征在于，所述安裝座的外周壁凸設(shè)有沿所述安裝座的軸向間隔設(shè)置的兩限位凸起；

所述緩沖件安裝于所述安裝座的外周壁并限位于兩所述限位凸起之間。

6.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)平衡車的差速器，其特征在于，所述緩沖件與所述安裝座接觸的表面設(shè)置有紋理而呈凹凸?fàn)钤O(shè)置。

7.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)平衡車的差速器，其特征在于，所述安裝座沿其徑向的橫截面呈方形設(shè)置；

所述緩沖件沿其徑向的橫截面的形狀與所述安裝座沿其徑向的橫截面的形狀相適配。

8.如權(quán)利要求1至7中任意一項(xiàng)所述的電動(dòng)平衡車的差速器，其特征在于，所述緩沖件的厚度為1mm～2mm。

9.一種電動(dòng)平衡車，其特征在于，包括殼體、發(fā)動(dòng)機(jī)、車架、兩驅(qū)動(dòng)輪以及如權(quán)利要求1至8中任意一項(xiàng)所述的電動(dòng)平衡車的差速器，所述發(fā)動(dòng)機(jī)、所述車架以及所述電動(dòng)平衡車的差速器均安裝于所述殼體內(nèi)。