[實用新型]一種底盤防剮蹭的電動汽車

有效

• 申請號: 201920261779.0
• 申請日: 2019-03-01
• 公開（公告）號: CN209650195U
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發明（設計）人: 閔永有
• 申請（專利權）人: 河北隆德專用汽車制造有限公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08
• 代理公司: 13128 石家莊輕拓知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 黃輝本<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型涉及汽車底盤技術領域，具體為一種底盤防剮蹭的電動汽車，包括底盤、平板、承載板和保護板，底盤底部設有與其一體成型的橫凸條，承載板頂部兩側均設有第一卡槽，橫凸條嵌入第一卡槽中，承載板中心設有通孔，通孔中設有保護板，并且通孔上方設有第二卡槽，第二卡槽中設有平板，平板底部固定連接保護板，底盤固定連接導向柱，保護板設有緩沖槽，緩沖槽中放置有彈簧，導向柱貫穿平板后與彈簧相抵接，有益效果為：本實用新型利用彈簧具有緩沖作用，使得保護板可以上下回彈一段距離，避免石頭等異物卡在保護板下方，承載板和保護板對底盤底部形成有效保護，解決底盤在不平的道路上容易被剮蹭的問題。

技術領域

本實用新型涉及汽車底盤技術領域，具體為一種底盤防剮蹭的電動汽車。

背景技術

電動汽車底盤作用是支承、安裝汽車發動機、電池及其各部件總成，以形成汽車的整體造型，并接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證電動汽車正常行駛。

遵循整體性能的設計理念，在現有技術中，電動汽車的設計主要采用了邊梁式車架，該車架的中部較平低，以降低電動汽車的重心，可以滿足高速行駛過程的穩定性和乘坐舒適性的要求，但是呈現出的弊端就是底盤在不平的道路上容易被剮蹭。

因此，研發出一種底盤防剮蹭的電動汽車將具有重大的技術意義和經濟意義。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種底盤防剮蹭的電動汽車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種底盤防剮蹭的電動汽車，包括底盤、平板、承載板和保護板，所述底盤底部設有與其一體成型的橫凸條，所述橫凸條設有呈平行排列的兩個，所述承載板頂部兩側均設有第一卡槽，所述橫凸條嵌入第一卡槽中并與承載板螺栓連接，所述承載板中心設有通孔，所述通孔中設有保護板，并且通孔上方設有第二卡槽，所述第二卡槽中設有平板，所述平板四周側壁與承載板相抵接，并且平板底部固定連接保護板，所述底盤固定連接導向柱，所述保護板設有緩沖槽，所述緩沖槽中放置有彈簧，所述導向柱貫穿平板后與彈簧相抵接。

優選的，所述導向柱底部呈圓臺形，導向柱底部與彈簧的內圈相套接，所述導向柱設有四個，四個導向柱在底盤底部呈矩形排列。

優選的，所述平板固定連接套筒，所述套筒內壁設有環形凹槽，所述環形凹槽設有密封圈，所述密封圈的外壁與套筒固定連接，密封圈的內壁與導向柱相套接。

優選的，所述承載板前側壁和后側壁均固定連接合金塑鋼板，所述合金塑鋼板表面涂覆有耐磨抗劃傷涂料。

優選的，所述保護板的正向豎直截面為半橢圓形，保護板和承載板下表面涂覆有防撞防銹隔音涂層。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1．本實用新型利用彈簧具有緩沖作用，使得保護板可以上下回彈一段距離，避免石頭等異物卡在保護板下方，承載板和保護板對底盤底部形成有效保護，解決底盤在不平的道路上容易被剮蹭的問題；

2．本實用新型通過密封圈隔斷套筒和導向柱的間隙，避免水汽等異物進入緩沖槽中，從而防止彈簧腐蝕，并通過合金塑鋼板表面涂覆有耐磨抗劃傷涂料，增強了合金塑鋼板抗劃傷能力，進一步提高承載板的使用使用壽命；

3．本實用新型通過使導向柱底部呈圓臺形，導向柱底部可以與彈簧的內圈相套接，使得保護板壓向導向柱時，彈簧的中心可以作用于導向柱，防止彈簧被壓偏。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為圖1中A部放大結構示意圖；

圖3為本實用新型中承載板結構示意圖。