[實用新型]一種半掛車牽引銷部位受力監測裝置

有效

• 申請號: 201920260657.X
• 申請日: 2019-03-01
• 公開（公告）號: CN209802553U
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發明（設計）人: 戎云峰;毛黎明;夏鵬
• 申請（專利權）人: 利康森隆(丹陽)智能機械有限公司
• 主分類號: G01L5/00
• 分類號: G01L5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種半掛車牽引銷部位受力監測裝置，其特征在于：由固定在牽引桿上的上安裝座（1）、兩個測力傳感器（2）、牽引銷安裝座（3）與螺栓（4）組成；所述上安裝座（1）由主架（11）、支架（12）與連接桿（13）組成，主架（11）的一側固定連接有兩個支架（12），兩個支架（12）之間通過連接桿（13）連接，兩個支架（12）上均設有測力傳感器安裝孔；兩個測力傳感器（2）通過螺栓（4）分別固定在兩個支架（12）的底部；所述牽引銷安裝座（3）的兩端設有固定孔，牽引銷安裝座（3）通過螺栓（4）固定連接在兩個測力傳感器（2）的底部，牽引銷安裝座（3）在底部中間設有牽引銷（33）。

2.根據權利要求1所述的一種半掛車牽引銷部位受力監測裝置，其特征在于：所述測力傳感器（2）上設有兩個應變區（21）。

3.根據權利要求2所述的一種半掛車牽引銷部位受力監測裝置，其特征在于：所述牽引銷安裝座（3）由主板（31）、牽引銷固定架（32）、牽引銷（33）與固定板組件（34）組成，牽引銷（33）固定在牽引銷固定架（32）底部中間，主板（31）上設有與牽引銷（33）對應的牽引銷穿出孔，牽引銷固定架（32）固定在主板（31）上，其上的牽引銷（33）通過牽引銷穿出孔位于主板（31）下方，在牽引銷固定架（32）兩側的主板（31）上各安裝有一個固定板組件（34），固定板組件（34）上設有固定孔；所述固定板組件（34）由加強板（341）與安裝板（342）組成，安裝板（342）固定在加強板（341）上。

4.根據權利要求3所述的一種半掛車牽引銷部位受力監測裝置，其特征在于：所述安裝板（342）的長度小于等于兩個應變區（21）之間的距離，大于等于四分之三的兩個應變區（21）之間的距離。

5.根據權利要求1所述的一種半掛車牽引銷部位受力監測裝置，其特征在于：所述測力傳感器（2）上設有兩個數據輸出插座（22）。