[實用新型]流媒體車載電子后視鏡系統鏡頭有效
| 申請號: | 201920259774.4 | 申請日: | 2019-03-01 |
| 公開(公告)號: | CN209895075U | 公開(公告)日: | 2020-01-03 |
| 發明(設計)人: | 寧小剛 | 申請(專利權)人: | 桑諾普精密光學(昆山)有限公司 |
| 主分類號: | G02B13/06 | 分類號: | G02B13/06;G02B1/10 |
| 代理公司: | 31224 上海天翔知識產權代理有限公司 | 代理人: | 孫文偉 |
| 地址: | 215333 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鏡片 濾光片 隔圈 鏡筒 芯片保護玻璃 本實用新型 光圈 后視鏡系統 車載電子 依次排列 依次設置 鏡頭 光闌孔 流媒體 雜散光 成像 鏡帽 物側 像素 拍照 視頻 視角 汽車 | ||
1.流媒體車載電子后視鏡系統鏡頭,鏡頭包括鏡筒、依次設置在鏡筒內的若干鏡片、濾光片以及芯片保護玻璃:其特征在于,所述若干鏡片由物側至成像側依次排列的第一鏡片、第二鏡片、第三鏡片、第四鏡片以及第五鏡片組成;所述第二鏡片和第三鏡片之間設有光闌孔,濾光片設置在第五鏡片后方,芯片保護玻璃設置在濾光片后方;
第一鏡片物面為球面,其曲率半徑為13.363mm,第一鏡片像面為球面,其曲率半徑為2.908mm,所述第一鏡片的中心厚度為2.004mm;
第二鏡片物面為球面,其曲率半徑為9.911mm,第二鏡片像面為平面,第二鏡片物面到第一鏡片像面中心頂點1.137mm;所述第二鏡片的中心厚度為4.149mm;
光闌孔的表面為光闌孔面,其為虛擬面,光闌孔面距離第三鏡片物面的中心頂點0.297mm,光闌孔面距離第二鏡片像面的中心頂點0.528mm;
第三鏡片物面為球面,其曲率半徑為-7.172mm,第三鏡片像面為球面,其率半徑為-5.058mm,所述第三鏡片的中心厚度為2.793mm;
第四鏡片物面為球面,曲率半徑為9.493mm,第四鏡片像面和第五鏡片物面間的距離為0,第四鏡片像面亦為第五鏡片物面,該面為球面,曲率半徑為-4.507mm;所述第四鏡片的中心厚度為2.736mm;
第五鏡片像面為球面,其曲率半徑為-16.052mm;第五鏡片的中心厚度為1.265mm;
濾光片物面為平面,濾光片物面到第五鏡片像面的中心頂點0.096mm,濾光片像面為平面,濾光片厚0.55mm;
芯片保護玻璃的厚度為0.4mm,芯片保護玻璃物面和像面均為平面,芯片保護玻璃物面到濾光片像面中心頂點4.824mm,芯片保護玻璃像面到鏡頭成像面的距離為0.317mm。
2.根據權利要求1所述的流媒體車載電子后視鏡系統鏡頭,其特征在于,所述鏡筒由鋁合金材料制成。
3.根據權利要求1所述的流媒體車載電子后視鏡系統鏡頭,其特征在于,所述第一鏡片的兩端通過鏡帽固定在鏡筒內。
4.根據權利要求1所述的流媒體車載電子后視鏡系統鏡頭,其特征在于,所述第二鏡片和第三鏡片之間設有隔圈,所述第三鏡片和第四鏡片之間設有隔圈,所述第五鏡片和濾光片之間設有隔圈。
5.根據權利要求1所述的流媒體車載電子后視鏡系統鏡頭,其特征在于,所述芯片保護玻璃通過壓圈固定在鏡筒內。
6.根據權利要求3所述的流媒體車載電子后視鏡系統鏡頭,其特征在于,所述鏡帽由鋁合金材料制成。
7.根據權利要求4所述的流媒體車載電子后視鏡系統鏡頭,其特征在于,所述隔圈由鋁合金材料制成。
8.根據權利要求1所述的流媒體車載電子后視鏡系統鏡頭,其特征在于,所述鏡頭的焦距為4.61mm,光圈值為F/1.7。
9.根據權利要求1所述的流媒體車載電子后視鏡系統鏡頭,其特征在于,所述鏡頭的全場角為100°。
10.根據權利要求1所述的流媒體車載電子后視鏡系統鏡頭,其特征在于,所述第一鏡片、第二鏡片、第三鏡片、第四鏡片以及第五鏡片表面均鍍有BBAR膜。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于桑諾普精密光學(昆山)有限公司,未經桑諾普精密光學(昆山)有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920259774.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





