[實用新型]一種進風口擋板和汽車有效
| 申請號： | 201920258494.1 | 申請日： | 2019-02-28 |
| 公開（公告）號： | CN209938310U | 公開（公告）日： | 2020-01-14 |
| 發明（設計）人： | 萬飛 | 申請（專利權）人： | 吉利汽車研究院(寧波)有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號： | B60K11/08 | 分類號： | B60K11/08 |
| 代理公司： | 11371 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人： | 畢翔宇 |
| 地址： | 315000 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 擋板本體 進風口擋板 本實用新型 進氣孔 散熱器 汽車技術領域 發動機艙 高速行駛 進風口 板面 雨雪 木棍 汽車 樹葉 發動機 阻擋 流動 | ||
1.一種進風口擋板，其特征在于，包括擋板本體；
所述擋板本體上設置有與散熱器進風口連通的進氣孔。
2.根據權利要求1所述的進風口擋板，其特征在于，所述擋板本體包括阻擋板和進氣板；
所述阻擋板與所述進氣板呈角度設置；
所述進氣孔設置在所述進氣板上。
3.根據權利要求2所述的進風口擋板，其特征在于，所述阻擋板與所述進氣板之間設置有加強結構。
4.根據權利要求3所述的進風口擋板，其特征在于，所述加強結構包括連接所述阻擋板與所述進氣板的加強筋板。
5.根據權利要求4所述的進風口擋板，其特征在于，所述加強筋板的數量為多個；
多個所述加強筋板沿著所述阻擋板與所述進氣板之間的連接軸的方向并列設置。
6.根據權利要求2所述的進風口擋板，其特征在于，所述進氣孔為長孔；
所述長孔的長度方向垂直于所述阻擋板與所述進氣板的連接軸。
7.根據權利要求2所述的進風口擋板，其特征在于，所述進氣板靠近所述阻擋板的一側表面延伸出凸面；
所述進氣孔設置在所述凸面上。
8.根據權利要求7所述的進風口擋板，其特征在于，所述凸面遠離所述阻擋板的一側表面上設置有過濾網。
9.根據權利要求1所述的進風口擋板，其特征在于，所述擋板本體的邊沿位置設置有連接結構，所述連接結構用于與外部支架連接。
10.一種汽車，其特征在于，所述汽車包括如權利要求1-9任一項所述的進風口擋板。
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