[實用新型]一種新能源汽車充電槍

有效

• 申請號: 201920257899.3
• 申請日: 2019-02-28
• 公開（公告）號: CN209844111U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 李強;于濤;樊星;白永平;王丹
• 申請（專利權）人: 西安航空職業技術學院
• 主分類號: H01R13/66
• 分類號: H01R13/66;H01R13/717;H01R13/70;H01R13/713;H01R13/02;H01R13/627;B60L53/16
• 代理公司: 61214 西安弘理專利事務所
• 代理人: 涂秀清

1.一種新能源汽車充電槍，其特征在于，充電槍與充電電源連接并包括管狀的充電槍殼(1)，所述充電槍殼(1)的第一端設有充電槍頭(4)和阻擋片(3)，所述充電槍能夠在外力的作用下借助阻擋片(3)與待充電的汽車機械連接，所述充電槍頭(4)的外部罩有絕緣殼(7)，所述阻擋片(3)設置于絕緣殼(7)的徑向外側，所述絕緣殼(7)的內壁形成若干個安裝筒(21)，每個所述安裝筒(21)內設置有銅管(8)，各個所述銅管(8)的第一端能夠與待充電的汽車電連接，各個所述銅管(8)的第二端設置有溫度傳感器(9)并匯集在靠近充電槍殼(1)的位置；

所述充電槍還包括溫度處理器(10)和電量控制器(11)，所述溫度處理器(10)用于根據溫度傳感器(9)的溫度信號來控制充電電路的斷開，以防止溫度過高損壞充電槍或者汽車，所述電量控制器(11)用于根據輸入的電量來控制充電電路的開斷，以防止過充，所述充電槍還包括電池盒(20)，所述電池盒(20)用于給溫度傳感器(9)、溫度處理器(10)供電。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車充電槍，其特征在于，包括開關(5)，所述開關(5)設置于充電槍殼(1)上，所述開關(5)用于手動方式接通/斷開所述充電電路。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車充電槍，其特征在于，包括制動塊(6)，所述制動塊(6)設置于所述充電槍殼(1)的第二端，所述制動塊(6)用于在緊急情況下手動切斷所述充電電路。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車充電槍，其特征在于，所述絕緣殼(7)的徑向輪廓尺寸小于充電槍殼(1)的橫截面尺寸，以便將絕緣殼(7)徑向容納于充電槍殼。

5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車充電槍，其特征在于，所述絕緣殼(7)的側壁包括平面部分和環面部分，所述阻擋片(3)設置于所述平面部分的徑向外側。

6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車充電槍，其特征在于，所述阻擋片(3)的徑向外側設置有或者形成有凸起，所述阻擋片(3)通過所述凸起和所述汽車配合進行連接。

7.根據權利要求1所述的一種新能源汽車充電槍，其特征在于，包括顯示屏(2)，所述顯示屏(2)固接于充電槍殼(1)外表面并用于顯示各個所述銅管(8)的溫度，所述顯示屏(2)也通過電池盒(20)供電。

8.根據權利要求1所述的一種新能源汽車充電槍，其特征在于，包括前照燈(18)，所述前照燈(18)設置于充電槍頭(4)的第一端并沿充電槍頭(4)的徑向位于阻擋片(3)遠離絕緣殼(7)的一側，所述前照燈(18)也通過電池盒(20)供電。

9.根據權利要求1所述的一種新能源汽車充電槍，其特征在于，所述充電槍殼(1)具有手持區域，所述充電槍殼(1)在對應于所述手持區域的部分設置有防滑結構(13)。