[實用新型]一種新型平板運輸裝置

有效

• 申請號: 201920256762.6
• 申請日: 2019-02-28
• 公開（公告）號: CN209600601U
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 張帥琪
• 申請（專利權）人: 張帥琪
• 主分類號: B62D1/12
• 分類號: B62D1/12
• 代理公司: 北京鼎宏元正知識產權代理事務所(普通合伙) 11458
• 代理人: 鄧金濤

本實用新型公開了一種新型平板運輸裝置，包括平板、驅動裝置、轉向控制裝置、車輪和操作臺，平板上部設有一操作臺，操作臺包括轉盤、轉盤控制裝置、第一固定桿、第二固定桿、第三固定桿、第四固定桿和調速器，轉盤為中空鑲嵌于平板上部，第二固定桿貫穿轉盤，第一固定桿位于第二固定桿內部，且底部與車輪連接，轉盤控制裝置與轉盤、第一固定桿和第二固定桿連接，第二固定桿頂部固定第三固定桿，第三固定桿頂部橫向固定第四固定桿，調速器固定于第四固定桿兩端。需要調轉方向時，通過轉盤控制裝置使第二固定桿軸向轉動，當達到預定位置時，再通過轉盤控制裝置使第二固定桿與第一固定桿和轉盤固定，通過操作臺的轉向來實現本實用新型裝置的轉向。

技術領域

本實用新型涉及運輸裝置領域，具體涉及一種新型平板運輸裝置。

背景技術

在進行少量貨物運輸中，一般采用的是摩托車、小型叉車、或者平板車來代替大型運輸裝置，方便快捷。

目前，現有平板車在運輸過程中，遇到狹窄路段時，無法掉頭轉向，往往需要通過倒車來完成，不便于操作人員的的操作，且存在較大的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型平板運輸裝置，解決平板車運輸過程中遇到狹窄路段無法掉頭轉向的問題。

為解決上述的技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種新型平板運輸裝置，包括平板、驅動裝置、轉向控制裝置、車輪和操作臺，所述平板下部設有多個車輪，所述驅動裝置位于所述平板下部，所述驅動裝置與所述車輪傳動連接，所述驅動裝置與所述轉向控制裝置連接，所述平板上部設有一操作臺，所述操作臺包括轉盤、轉盤控制裝置、第一固定桿、第二固定桿、第三固定桿、第四固定桿和調速器，所述轉盤為中空鑲嵌于所述平板上部，所述第二固定桿貫穿所述轉盤，所述第一固定桿位于所述第二固定桿內部，且底部與車輪連接，所述轉盤控制裝置與所述轉盤、所述第一固定桿和所述第二固定桿連接，所述第二固定桿頂部固定所述第三固定桿，所述第三固定桿頂部橫向固定所述第四固定桿，所述調速器固定于所述第四固定桿兩端。

所述操作臺還包括轉向控制器，所述轉向控制器設于所述第四固定桿一端，與所述轉向控制裝置連接，控制所述轉向控制裝置工作。

所述操作臺還包括第一剎車和第二剎車，所述第一剎車和所述第二剎車與所述車輪連接，且分別反向固定于所述轉盤兩側。

所述操作臺還包括第一油門，所述第一油門固定于所述轉盤一側，且與所述驅動裝置連接。

所述操作臺還包括手剎，所述手剎固定于所述第二固定桿下部，且與所述車輪連接。

所述操作臺還包括第五固定桿、第三剎車和第二油門，所述第五固定桿橫向固定于所述第二固定桿下部，位于所述轉盤上方，所述第三剎車固定于所述第五固定桿一端，與所述車輪連接，所述第二油門固定于所述第五固定桿一端，與所述驅動裝置連接。

所述操作臺還包括座椅，所述座椅固定于所述第二固定桿中部，位于所述轉盤上方。

所述操作臺還包括喇叭控制器、顯示器、照明裝置和照明控制器，所述顯示器固定于所述第四固定桿上，所述喇叭控制器固定于所述第四固定桿一端，所述照明裝置與所述照明控制器連接，且均固定于所述第四固定桿上。

所述操作臺還包括檔位調節器和加力器，所述檔位調節器固定于所述第四固定桿上，與所述加力器連接，所述加力器固定于所述平板上，與所述驅動裝置連接。

所述一種平板運輸裝置還包括防護欄、第一固定塊、連接桿和第二固定塊，所述防護欄底部固定有所述第一固定塊，所述第二固定塊固定于所述平板底部，所述第一固定塊通過連接桿與所述第二固定塊連接。