[實用新型]分體式C型流道壓殼

有效

• 申請號: 201920255496.5
• 申請日: 2019-02-28
• 公開（公告）號: CN209671277U
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 熊凎;張吉華;張恒;盛申軍
• 申請（專利權）人: 博格華納汽車零部件(江蘇)有限公司
• 主分類號: F04D29/42
• 分類號: F04D29/42;F04D29/62;F02B37/00
• 代理公司: 32311 昆山中際國創知識產權代理有限公司
• 代理人: 段新穎<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種分體式C型流道壓殼(1)，其特征在于：包括上殼體(11)和下蓋體(12)，所述下蓋體包括連接盤(121)和形成于所述連接盤頂面中部的盤蓋(122)，所述盤蓋的底壁靠近中部位置形成用于安裝壓氣機葉輪的安裝結構(1221)，所述盤蓋的底壁內側邊緣位置形成第一擴壓壁(1222)，所述盤蓋的側壁內側形成連接所述第一擴壓壁的第一弧形面(1223)，所述盤蓋的側壁上具有第一缺口(1224)；所述上殼體包括盤體(111)、形成于所述盤體的頂壁內側中部位置的環形凸緣(112)、形成于所述盤體頂壁外側中部位置的壓氣機進氣管口(113)和形成于所述盤體側壁上的壓氣機排氣管口(114)，所述環形凸緣的內壁輪廓面連通所述壓氣機進氣管口的內壁輪廓面，形成與待裝配的壓氣機葉輪的外輪廓面相匹配的壓殼葉輪面，所述盤體的側壁內側靠近頂部位置形成第一環形臺階(1111)，所述盤體的側壁內側靠近底部開口位置形成第二環形臺階(1112)，所述環形凸緣的端面形成第二擴壓壁(1121)，所述第一環形臺階具有第二缺口(11111)，所述第一環形臺階側壁與所述盤體的頂面及所述環形凸緣的側壁共同圍成第二弧形面(115)；所述下蓋體安裝于所述上殼體的底部開口處，所述連接盤抵接于所述第二環形臺階，所述盤蓋的側壁抵接于所述第一環形臺階，所述第一擴壓壁和所述第二擴壓壁相對，形成氣體擴壓通道(2)，所述第一弧形面與所述第二弧形面對接，圍成C型流道(3)，所述第一缺口抵接于所述第二缺口處，所述第一缺口與所述第二缺口圍成連通所述C型流道和所述壓氣機排氣管口的缺口腔。

2.根據權利要求1所述的分體式C型流道壓殼，其特征在于：所述連接盤的側面形成有環槽(1211)，所述環槽內安裝有用于密封所述連接盤與所述盤體之間的空隙的密封圈(4)。

3.根據權利要求1所述的分體式C型流道壓殼，其特征在于：所述第一環形臺階的高度自所述第二缺口的一側向另一側逐漸增高，且所述第一環形臺階的寬度自所述第二缺口的一側向另一側逐漸加寬；所述盤蓋的側壁的高度自所述第一缺口的一側向另一側逐漸降低，且所述盤蓋的側壁的寬度自所述第一缺口的一側向另一側逐漸加寬。

4.根據權利要求1所述的分體式C型流道壓殼，其特征在于：所述盤體的側壁內側靠近所述第二缺口的位置形成有向內凸伸的弧形橋塊(1113)，所述盤蓋上形成有避讓所述弧形橋塊的缺口槽(1225)，所述弧形橋塊與所述連接盤之間通過定位銷(1114)和定位孔(1226)進行定位。

5.根據權利要求1所述的分體式C型流道壓殼，其特征在于：所述連接盤的底面形成有挖空槽(1212)，所述挖空槽內形成柵格結構(1213)。