[實用新型]一種擋桿雙邊收卷的集裝箱門擋

有效

• 申請號: 201920255325.2
• 申請日: 2019-02-28
• 公開（公告）號: CN209684476U
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發明（設計）人: 徐建興
• 申請（專利權）人: 越海液體包裝技術(昆山)有限公司
• 主分類號: B65D90/00
• 分類號: B65D90/00;B65D90/54
• 代理公司: 32299 蘇州知途知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 陳瑞瀧;張錦波<國際申請>=<國際公布>

1.一種擋桿雙邊收卷的集裝箱門擋，其特征在于，包括：

若干方管擋桿(1)，所述方管擋桿(1)平行排布于同一平面內，所述方管擋桿(1)為空心管體，所述方管擋桿(1)的兩端設置有凹陷部(11)；

連接片(2)，安裝于相鄰方管擋桿(1)的凹陷部(11)之間，兩端彎折形成有連接部(21)，所述連接部(21)表面和相鄰的凹陷部(11)表面貼合，所述連接部(21)上設有孔(211)；

螺栓(3)，用于固定所述方管擋桿(1)和所述連接片(2)；

擋板(4)，固定在所述方管擋桿(1)排布形成的平面上；

所述方管擋桿(1)與凹陷部(11)的連接處的寬度向著靠近所述凹陷部(11)的方向逐漸減小，所述凹陷部(11)的兩側為扭曲且向所述方管擋桿(1)內部凹陷的曲面(111)，所述凹陷部(11)的頂底兩面為相互平行的兩個平面(112)，所述凹陷部(11)設有垂直于所述平面(112)的通孔(1121)；螺栓(3)穿過凹陷部(11)的通孔(1121)以及與凹陷部(11)相鄰的連接片(2)上的孔(211)，將方管擋桿(1)和連接片(2)固定。

2.根據權利要求1所述的擋桿雙邊收卷的集裝箱門擋，其特征在于，所述擋板(4)對應所述方管擋桿(1)位置處成型有若干條帶穿設孔(41)，條帶(9)穿過所述條帶穿設孔(41)后系上，將所述擋板(4)固定在所述方管擋桿(1)上。

3.根據權利要求1所述的擋桿雙邊收卷的集裝箱門擋，其特征在于，還包括：底部擋桿(5)、套管(6)、伸縮管(7)；所述底部擋桿(5)與所述方管擋桿(1)平行排列，固定在所述擋板(4)的最下沿，所述底部擋桿(5)的長度小于所述方管擋桿(1)的長度；所述底部擋桿(5)的一端的位于與所述擋板(4)貼合的一面的對側側壁固定有所述套管(6)；所述伸縮管(7)能夠在外力作用下運動以改變伸出于所述套管(6)的伸縮量，所述伸縮管(7)的側面設有供螺栓穿過的通孔，所述伸縮管(7)和相鄰方管擋桿(1)之間通過所述連接片(2)連接，并通過位于通孔內的螺栓(3)固定。

4.根據權利要求3所述的擋桿雙邊收卷的集裝箱門擋，其特征在于，所述底部擋桿(5)一端的套管(6)的端部與所述底部擋桿(5)一端平齊，且內部設有能夠伸縮的所述伸縮管(7)；另一端固定有延長管(8)，所述延長管(8)的端部超出所述底部擋桿(5)的端部，所述延長管(8)的側面設有供螺栓穿過的通孔，所述延長管(8)和相鄰方管擋桿(1)之間通過所述連接片(2)連接，并通過位于通孔內的螺栓(3)固定。

5.根據權利要求1-4任一項所述的擋桿雙邊收卷的集裝箱門擋，其特征在于，所述擋板(4)上設有窗口(42)。

6.根據權利要求2所述的擋桿雙邊收卷的集裝箱門擋，其特征在于，所述條帶(9)為線束扎帶。

7.根據權利要求3所述的擋桿雙邊收卷的集裝箱門擋，其特征在于，所述底部擋桿(5)兩端相對稱地設有的套管(6)和伸縮管(7)。

8.根據權利要求1-4任一項所述的擋桿雙邊收卷的集裝箱門擋，其特征在于，所述孔(211)為腰型孔。