[實用新型]一種可調式運輸機結冰檢測裝置

有效

• 申請號: 201920252870.6
• 申請日: 2019-02-28
• 公開（公告）號: CN209446014U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 劉樹光;解武杰;李強;周瑜;王柯;張博洋
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍空軍工程大學
• 主分類號: G01B21/08
• 分類號: G01B21/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可調式運輸機結冰檢測裝置，其特征在于：包括固定板(1)，固定板(1)為環形結構，固定板(1)的中部具有通孔(2)，固定板(1)的一側連接兩個以上定位桿(9)，定位桿(9)上安裝位置調節裝置，所述位置調節裝置包括定位管(10)，定位管(10)套在定位桿(9)上，定位管(10)能夠在定位桿(9)上滑動，定位管(10)的側壁開設螺孔，定位管(10)通過螺孔螺紋連接定位螺栓(11)，定位螺栓(11)的絲桿端部能夠與定位桿(9)的側部配合，定位管(10)上連接調節桿(7)，調節桿(7)的一側連接二次微調裝置，二次微調裝置上安裝第一結冰探頭(5)調節桿(7)的另一側連接第二結冰探頭(12)，第一結冰探頭(5)能夠穿過通孔(2)。

2.根據權利要求1所述的一種可調式運輸機結冰檢測裝置，其特征在于：所述二次微調裝置包括兩個支撐桿(6)，兩個支撐桿(6)的下端均與調節桿(7)鉸接，兩個支撐桿(6)的上端均鉸接定位板(4)，定位板(4)的一側連接第一結冰探頭(5)，調節桿(7)的側部連接轉軸(14)，轉軸(14)上安裝軸承(15)，軸承(15)的內圈與轉軸(14)連接，軸承(15)的外圈連接螺母(16)，螺母(16)螺紋連接微調螺栓(17)，微調螺栓(17)的絲桿端部安裝關節軸承(18)，關節軸承(18)的固定端與微調螺栓(17)連接，關節軸承(18)的活動端與支撐桿(6)的中部連接。

3.根據權利要求1所述的一種可調式運輸機結冰檢測裝置，其特征在于：還包括結冰探測器(13)，結冰探測器(13)的探測端與第一結冰探頭(5)和第二結冰探頭(12)連接。

4.根據權利要求2所述的一種可調式運輸機結冰檢測裝置，其特征在于：所述定位板(4)的一側連接發泡乳膠塊(3)。

5.根據權利要求1所述的一種可調式運輸機結冰檢測裝置，其特征在于：所述固定板(1)上開設透孔(8)。