[實用新型]靜力試驗加載調節機構及靜力試驗加載裝置

有效

• 申請號: 201920249973.7
• 申請日: 2019-02-27
• 公開（公告）號: CN209400209U
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 汪趙宏;王小鋒;侯博之;黨井衛;吳甜;黎子峋;傅宇銘
• 申請（專利權）人: 中航飛機起落架有限責任公司
• 主分類號: G01M13/027
• 分類號: G01M13/027;G01N3/02;G01N3/12
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 馬強;張鮮

1.一種靜力試驗加載調節機構，其特征在于，包括第一導軌組件（2）和用于與靜力試驗加載缸固連的連接座（1），所述第一導軌組件（2）包括用于與靜力試驗臺架連接的第一導軌支座（21），以及固定于所述第一導軌支座（21）上的第一導軌（22），所述連接座（1）滑設于第一導軌（22）上，所述靜力試驗加載缸的軸向方向與所述第一導軌（22）的長度方向垂直。

2.根據權利要求1所述的靜力試驗加載調節機構，其特征在于，還包括第二導軌組件（3），所述連接座（1）通過第二導軌組件（3）滑設于第一導軌（22）上；所述第二導軌組件（3）包括第二導軌支座（31）和第二導軌（32），所述第二導軌支座（31）滑設于所述第一導軌（22）上，所述第二導軌（32）固定于所述第二導軌支座（31）上，所述連接座（1）滑設于所述第二導軌（32）上；所述第一導軌（22）的長度方向、所述第二導軌（32）的長度方向和所述靜力試驗加載缸的軸向方向相互垂直。

3.根據權利要求2所述的靜力試驗加載調節機構，其特征在于，所述第一導軌組件（2）設有兩個，兩個第一導軌組件（2）分設于所述第二導軌支座（31）沿第二導軌（32）長度方向的兩側。

4.根據權利要求2所述的靜力試驗加載調節機構，其特征在于，所述第二導軌組件（3）沿第二導軌（32）長度方向的兩端均設有限位件（4）。

5.根據權利要求1-4任一項所述的靜力試驗加載調節機構，其特征在于，所述第一導軌組件（2）沿第一導軌（22）長度方向的兩端均設有限位件（4）。

6. 一種靜力試驗加載裝置，包括靜力試驗臺架（20）和靜力試驗加載缸，以所述靜力試驗臺架（20）的前后方向為X向、以所述靜力試驗臺架（20）的左右方向為Y向、所述靜力試驗臺架（20）的高度方向為Z向建立直角坐標系，所述靜力試驗加載缸包括X向加載缸（30）、Y向加載缸（40）和Z向加載缸（50），所述X向加載缸（30）、Y向加載缸（40）和Z向加載缸（50）的一端均與被測件固連，其特征在于，所述X向加載缸（30）、Y向加載缸（40）和/或Z向加載缸（50）的另一端通過如權利要求1-5任一項所述的靜力試驗加載調節機構（10）安裝于所述靜力試驗臺架（20）上。