[實用新型]一種自動裝卸貨物車廂有效
| 申請號: | 201920249076.6 | 申請日: | 2019-02-27 |
| 公開(公告)號: | CN210133040U | 公開(公告)日: | 2020-03-10 |
| 發明(設計)人: | 田園;王建平;孫成志;程晶晶;章天楊;張宇 | 申請(專利權)人: | 安徽工程大學 |
| 主分類號: | B60P1/44 | 分類號: | B60P1/44;B60P1/36;B60P1/00;B62D33/04 |
| 代理公司: | 蕪湖思誠知識產權代理有限公司 34138 | 代理人: | 項磊 |
| 地址: | 241000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 裝卸 貨物 車廂 | ||
本實用新型公開了一種自動裝卸貨物車廂,包括外車廂,和雙層裝卸機構,所述雙層裝卸機構包括固定在所述外車廂的底板上的底架、下載物板、兩對擺桿、液壓頂桿和水平設置在所述下載物板上方的上載物板,所述下載物板滑動安裝在所述底架上,每對所述擺桿對稱設在所述上載物板兩側,各個擺桿間相互平行,所述液壓頂桿一端通過液頂座鉸接在所述底架上,另一端鉸接在與之相鄰的所述擺桿上,兩對擺桿沿下載物板滑動方向排列設置,在裝卸貨狀態下,所述上載物板被降下后從一側的開放式出貨口伸出,所述下載物板沿橫向朝另一側的開放式出貨口滑動伸出。本實用新型節約了人力,能同時裝卸貨物,提高了裝卸效率。
技術領域
本實用新型涉及貨運車輛領域,具體涉及一種自動裝卸貨物車廂。
背景技術
現在科技發達的今天,常見的一般貨物的裝卸都是通過人力一層一層的碼放,既耗費時間而且效率低下。而對于重量過重的貨物人力裝卸就比較吃力了,更別說一層一層的碼放。對于自動化發達的現代社會,傳統的人力裝卸已經不適合這個時代的發展需要。
如專利號為201520566295.9的實用新型專利提供了一種用于廂式物流車的貨廂,在貨廂箱體內地板上安裝有滾輪,貨物可通過滾輪輕松滑動進出;并且該貨廂箱體設置側車廂門,當需要卸下貨廂前部分貨物時可打開側車廂門,同時大件物品可通過側車廂門用叉車裝卸。該結構能便于將貨物卸下并節約人力。但是該結構只能從一邊卸貨,并且堆垛過程還是只能全靠人力進行,并且不能分層擺貨,在很多場景中無法節約人力。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種自動裝卸貨物車廂,以解決現有技術中車廂不能分層排放,且無法節約將貨物堆到上層時所需人力的問題。
所述的一種自動裝卸貨物車廂,包括外車廂,所述外車廂兩側均設有開放式出貨口,還包括安裝在所述外車廂內的雙層裝卸機構,所述雙層裝卸機構包括固定在所述外車廂的底板上的底架、下載物板、兩對擺桿、液壓頂桿和水平設置在所述下載物板上方的上載物板,所述下載物板滑動安裝在所述底架上,每對所述擺桿對稱設在所述上載物板兩側,一端鉸接在所述上載物板側面,另一端通過擺桿座鉸接在所述底架上面,各個擺桿間相互平行,所述液壓頂桿一端通過液頂座鉸接在所述底架上,另一端鉸接在與之相鄰的所述擺桿上,兩對擺桿沿下載物板滑動方向排列設置,在裝卸貨狀態下,所述上載物板被降下后從一側的開放式出貨口伸出,所述下載物板沿橫向朝另一側的開放式出貨口滑動伸出。
優選的,所述底架內設有空槽,空槽的橫向側壁內側設有同向延伸的下滑軌,所述下載物板底部固定有一對與所述下滑軌滑動連接的滑動構件,所述底架頂部設有支撐在所述下載物板下面的底座滑輪,所述底座滑輪通過轉軸沿所述下載物板滑動方向布置安裝。
優選的,所述下載物板兩側靠內的端部固定有極限擋板,所述底架上面固定有擋住所述極限擋板的極限擋柱,所述極限擋柱為所述底架橫向的中間位置。
優選的,所述下載物板和所述上載物板均包括有皮帶輸送機構,所述皮帶輸送機構包括橫梁、輸送輥、輸送電機和繞制在所述輸送輥上承載貨物的皮帶,所述橫梁沿所述外車廂橫向水平布置,所述輸送輥垂直于所述橫梁且兩端分別轉動安裝在兩個橫梁上,所述輸送輥包括至少一個驅動輥和若干被動輥,所述輸送電機固定在所述橫梁內側且輸出端連接到所述輸送輥的轉軸,所述輸送輥和所述被動輥通過皮帶傳動。
優選的,所述橫梁上設有沿自身方向延伸的上滑軌,所述上滑軌中滑動安裝有滑桿,所述擺桿端部鉸接在所述滑桿上,當所述滑桿抵在所述上滑軌靠內一端時,所述上載物板朝內一側位于所述底架橫向的中間位置。
優選的,所述外車廂為飛翼式結構,所述開放式出貨口的車廂門為車廂側板,所述車廂側板頂部內側固定有截面L形的連接部,所述連接部通過樞軸轉動連接在所述外車廂的頂板下方,所述樞軸連接到車廂門電機的輸出端,所述車廂門電機安裝在所述車頂處。
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