[實用新型]一種輸送帶撕裂自動識別裝置

有效

• 申請號: 201920247743.7
• 申請日: 2019-02-27
• 公開（公告）號: CN210064296U
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: 郭春林;宋興元;李欣;吳偉;石晟;魏振華
• 申請（專利權）人: 中煤科工集團上海有限公司
• 主分類號: B65G43/02
• 分類號: B65G43/02
• 代理公司: 31224 上海天翔知識產權代理有限公司
• 代理人: 劉常寶

本實用新型公開了一種輸送帶撕裂自動識別裝置，所述輸送帶撕裂自動識別裝置可拆卸地設置在輸送機的輸送帶支架上，所述輸送帶撕裂自動識別裝置與輸送機的控制開關連接。本實用新型工作穩定、性能可靠、使用成本低，并且具有雙重保護性能，可對輸送帶瞬時撕裂時進行及時檢測和緊急制動及報警。

技術領域

本實用新型涉及一種識別裝置，具體涉及一種輸送帶撕裂自動識別裝置。

背景技術

帶式輸送機在各種散料輸送系統中廣泛應用，設備運行過程中，輸送帶處于長期的、高負荷的復雜環境運轉，整個系統通常是多條輸送帶轉載實現整個運輸過程，在每個轉載點經常會因為大的異物卡死，導致輸送帶撕裂等事故，影響正常生產，造成重大經濟損失。

現有的輸送帶撕裂識別裝置主要通過電磁線圈感應式檢測裝置，利用電磁感應原理，當輸送帶發生撕裂時，傳感器線圈被切斷，接收器將接收不到電磁脈沖信號，從而產生報警信號，因輸送帶上下覆蓋膠破損對線圈的腐蝕造成誤判而失效，也不可重復使用。

另外，現有的輸送帶撕裂識別裝置檢測長度小，長時間使用，靈敏度低。

再者，現有的輸送帶撕裂識別裝置也有通過電子掃描進行檢測，這樣僅預防輸送帶接頭及芯層質量，而無法判定瞬間撕裂狀況。

實用新型內容

本實用新型為了解決上述問題，從而提供一種輸送帶撕裂自動識別裝置。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種輸送帶撕裂自動識別裝置，所述輸送帶撕裂自動識別裝置可拆卸地設置在輸送機的輸送帶支架上，所述輸送帶撕裂自動識別裝置與輸送機的控制開關連接。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述輸送帶撕裂自動識別裝置包括至少一組識別組件，所述識別組件包括感應裝置、搖擺裝置、連桿結構和觸發裝置，所述連桿結構一端與輸送帶支架連接，所述感應裝置與連桿結構的另一端連接，所述搖擺裝置設置在連桿結構上，所述觸發裝置分別連接搖擺裝置和控制開關。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述輸送帶撕裂自動識別裝置還包括一控制系統，所述控制系統分別連接搖擺裝置和輸送機的控制開關。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述控制系統包括光電傳感器、行程開關和控制器，所述光電傳感器和行程開關分別連接搖擺裝置，所述控制器分別連接光電傳感器、行程開關和輸送機的控制開關。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述輸送帶撕裂自動識別裝置還包括一報警裝置，所述報警裝置與控制器連接。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型工作穩定、性能可靠、使用成本低，并且具有雙重保護性能，可對輸送帶瞬時撕裂時進行及時檢測和緊急制動及報警。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的工作原理圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

參見圖1和圖2，本實用新型提供的輸送帶撕裂自動識別裝置，其可直接可拆卸地設置在輸送機的輸送帶支架上，并與輸送機的控制開關連接，其可實時感應輸送帶是否斷裂，并根據感應結果控制輸送機的開關。