[實用新型]一種駕駛室后懸置隔振裝置有效
| 申請號: | 201920246975.0 | 申請日: | 2019-02-27 |
| 公開(公告)號: | CN209683841U | 公開(公告)日: | 2019-11-26 |
| 發明(設計)人: | 時志偉;俞任華;陳科;承婷 | 申請(專利權)人: | 江陰圣世杰機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B62D33/06 | 分類號: | B62D33/06 |
| 代理公司: | 11429 北京中濟緯天專利代理有限公司 | 代理人: | 趙海波;孫燕波<國際申請>=<國際公布> |
| 地址: | 214400 江蘇省無錫*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 后懸置 彈簧減振器 減振器總成 液壓鎖 隔振單元 駕駛室 立梁 上支架總成 連接件 汽車零部件制造 本實用新型 乘坐舒適性 安裝方便 隔振效果 隔振裝置 緩沖軟墊 連接件套 傾斜設置 運行工況 車架 減振 疲勞 申請 | ||
1.一種駕駛室后懸置隔振裝置,其特征在于:包括左右對稱設置的后懸置隔振單元,所述后懸置隔振單元固定設于車架和駕駛室之間,所述后懸置隔振單元包括豎向安裝在車架上的后懸置立梁(5)、減振器總成、液壓鎖(3)和后懸置上支架總成,所述減振器總成與后懸置立梁(5)固定連接,所述液壓鎖(3)固定在減振器總成上,所述后懸置上支架總成鎖于液壓鎖(3)內。
2.根據權利要求1所述的一種駕駛室后懸置隔振裝置,其特征在于:所述減振器總成包括彈簧減振器(4)和連接件(6),所述彈簧減振器(4)傾斜設置,彈簧減振器(4)一端與后懸置立梁(5)固定連接,所述連接件(6)套于彈簧減振器(4)頂端且固定連接,所述連接件(6)與液壓鎖(3)固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種駕駛室后懸置隔振裝置,其特征在于:所述后懸置上支架總成包括用于支撐駕駛室的后懸置上支架(1)、鎖栓(2)和緩沖軟墊(7),所述后懸置上支架(1)上開設用于穿設鎖栓(2)的通孔,所述通孔內設有緩沖軟墊(7),所述鎖栓(2)鎖于液壓鎖(3)內。
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