[實用新型]自清潔輪轂油封裝置及工程車輛有效
| 申請號： | 201920246210.7 | 申請日： | 2019-02-26 |
| 公開（公告）號： | CN209688109U | 公開（公告）日： | 2019-11-26 |
| 發明（設計）人： | 鄒富順;張振揚;周樂 | 申請（專利權）人： | 三一專用汽車有限責任公司 |
| 主分類號： | F16J15/3232 | 分類號： | F16J15/3232;F16J15/3252;B60B27/00 |
| 代理公司： | 11371 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人： | 聞盼盼<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址： | 422000 湖南省邵陽市雙清*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 輪轂油封 防塵密封圈 氣體流道 油封座圈 自清潔 車輛制動過程 本實用新型 工程車輛 密封效果 氣剎系統 氣體連通 使用壽命 自動清潔 自潔能力 輪轂軸 排氣口 輸出端 輸入端 泥水 輪轂 排出 油封 粘附 開口 潔凈 貫穿 保證 | ||
1.一種自清潔輪轂油封裝置，其特征在于，包括油封座圈、輪轂油封與防塵密封圈，所述輪轂油封與所述防塵密封圈沿輪轂軸向自內而外依次套設于所述油封座圈與輪轂之間，所述防塵密封圈具有貫穿其中的氣體流道，所述氣體流道的輸入端與氣剎系統的排氣口氣體連通，輸出端開口于所述防塵密封圈遠離所述輪轂油封的一側。
2.根據權利要求1所述的自清潔輪轂油封裝置，其特征在于，所述氣體流道的輸出端開口朝上。
3.根據權利要求2所述的自清潔輪轂油封裝置，其特征在于，所述氣體流道的輸入端設有氣管接頭，所述氣管接頭用于通過管路連接于所述氣剎系統的排氣口。
4.根據權利要求3所述的自清潔輪轂油封裝置，其特征在于，所述防塵密封圈具有內置于其中的鋼圈骨架，所述氣管接頭設置于所述鋼圈骨架上。
5.根據權利要求1所述的自清潔輪轂油封裝置，其特征在于，所述輪轂與所述防塵密封圈的配合面具有錐度。
6.根據權利要求1所述的自清潔輪轂油封裝置，其特征在于，所述油封座圈與輪轂軸承沿輪轂軸向依次套設于轉向節軸頸，二者保持相抵安裝。
7.根據權利要求1所述的自清潔輪轂油封裝置，其特征在于，所述油封座圈與所述輪轂之間形成第一安裝環孔，所述輪轂油封與所述第一安裝環孔通過過盈配合而實現安裝。
8.根據權利要求1所述的自清潔輪轂油封裝置，其特征在于，所述油封座圈與所述輪轂之間形成第二安裝環孔，所述防塵密封圈與所述第二安裝環孔通過過盈配合而實現安裝。
9.根據權利要求1所述的自清潔輪轂油封裝置，其特征在于，所述輪轂油封與所述防塵密封圈保持相距設置。
10.一種工程車輛，其特征在于，包括車輛本體、輪轂與權利要求1-9任一項所述的自清潔輪轂油封裝置，所述車輛本體具有氣剎系統，所述輪轂安裝于所述車輛本體的底部，所述自清潔輪轂油封裝置設置于所述輪轂上，所述氣體流道的輸入端與氣剎系統的排氣口氣體連通。
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