[實用新型]自清潔輪轂油封裝置及工程車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920246210.7
• 申請日: 2019-02-26
• 公開（公告）號: CN209688109U
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄒富順;張振揚;周樂
• 申請（專利權(quán)）人: 三一專用汽車有限責(zé)任公司
• 主分類號: F16J15/3232
• 分類號: F16J15/3232;F16J15/3252;B60B27/00
• 代理公司: 11371 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 聞盼盼<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型公開一種自清潔輪轂油封裝置，包括油封座圈、輪轂油封與防塵密封圈，所述輪轂油封與所述防塵密封圈沿輪轂軸向自內(nèi)而外依次套設(shè)于所述油封座圈與輪轂之間，所述防塵密封圈具有貫穿其中的氣體流道，所述氣體流道的輸入端與氣剎系統(tǒng)的排氣口氣體連通，輸出端開口于所述防塵密封圈遠離所述輪轂油封的一側(cè)。該自清潔輪轂油封裝置及工程車輛，利用車輛制動過程排出的氣體實現(xiàn)對粘附泥水及灰塵的自動清潔，使輪轂油封具有自潔能力而處于理想的工作環(huán)境，保證輪轂油封的使用壽命與密封效果，適于各類車輛的油封潔凈。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于機械工程技術(shù)領(lǐng)域，具體地來說，是一種自清潔輪轂油封裝置及工程車輛。

背景技術(shù)

隨著環(huán)保要求日趨嚴(yán)格，工程車輛(如渣土車、攪拌車等)進出工地時必須進行沖洗，渣土殘留較多時甚至需要于清洗水槽內(nèi)反復(fù)漂洗，以符合環(huán)保施工的強制要求。

車橋輪轂油封積聚的塵土遇水形成泥水潴留而發(fā)生泥水持續(xù)浸泡，對車橋輪轂油封的密封性能造成損傷破壞，無法保持可靠密封。檢查發(fā)現(xiàn)，上述車橋輪轂油封容易出現(xiàn)油封座圈和油封唇口磨損損壞，導(dǎo)致漏油現(xiàn)象發(fā)生。

目前，輪轂油封的使用壽命與密封效果，主要通過以下方式保證，一是增加油封唇口數(shù)量，二是將油封唇口按不同的空間位置進行布置，形成多唇口迷宮式密封。然而，由于上述工程車輛的工作環(huán)境十分惡劣，上述手段僅能在一定程度上延緩輪轂油封的異常磨損，無法較為徹底地解決油封破壞問題。

實用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種自清潔輪轂油封裝置及工程車輛，利用車輛制動過程排出的氣體實現(xiàn)對灰塵的自動清潔，使輪轂油封具有自潔能力而處于理想的工作環(huán)境，保證輪轂油封的使用壽命與密封效果，適于各類車輛的油封潔凈。

本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種自清潔輪轂油封裝置，包括油封座圈、輪轂油封與防塵密封圈，所述輪轂油封與所述防塵密封圈沿輪轂軸向自內(nèi)而外依次套設(shè)于所述油封座圈與輪轂之間，所述防塵密封圈具有貫穿其中的氣體流道，所述氣體流道的輸入端與氣剎系統(tǒng)的排氣口氣體連通，輸出端開口于所述防塵密封圈遠離所述輪轂油封的一側(cè)。

作為上述技術(shù)方案的改進，所述氣體流道的輸出端開口朝上。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述氣體流道的輸入端設(shè)有氣管接頭，所述氣管接頭用于通過管路連接于所述氣剎系統(tǒng)的排氣口。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述防塵密封圈具有內(nèi)置于其中的鋼圈骨架，所述氣管接頭設(shè)置于所述鋼圈骨架上。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述輪轂與所述防塵密封圈的配合面具有錐度。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述油封座圈與輪轂軸承沿輪轂軸向依次套設(shè)于轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸，二者保持相抵安裝。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述油封座圈與所述輪轂之間形成第一安裝環(huán)孔，所述輪轂油封與所述第一安裝環(huán)孔通過過盈配合而實現(xiàn)安裝。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述油封座圈與所述輪轂之間形成第二安裝環(huán)孔，所述防塵密封圈與所述第二安裝環(huán)孔通過過盈配合而實現(xiàn)安裝。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述輪轂油封與所述防塵密封圈保持相距設(shè)置。

一種工程車輛，包括車輛本體、輪轂與以上任一項所述的自清潔輪轂油封裝置，所述車輛本體具有氣剎系統(tǒng)，所述輪轂安裝于所述車輛本體的底部，所述自清潔輪轂油封裝置設(shè)置于所述輪轂上而用于實現(xiàn)后者的油封，所述氣體流道的輸入端與氣剎系統(tǒng)氣體連通。

本實用新型的有益效果是：