[實(shí)用新型]一種軌道梁地下區(qū)間基座安裝胎具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920246112.3 | 申請(qǐng)日: | 2019-02-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210194350U | 公開(公告)日: | 2020-03-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 唐琪;殷枝榮;李光均;王俊;譙志;陳中竹;譚業(yè)強(qiáng);杜金鵬;陳勝;張宏 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司;中鐵上海工程局集團(tuán)第一工程有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01B25/10 | 分類號(hào): | E01B25/10;E01B29/32 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107 | 代理人: | 曹政 |
| 地址: | 200436 *** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 軌道 地下 區(qū)間 基座 安裝 胎具 | ||
1.一種軌道梁地下區(qū)間基座安裝胎具,其特征在于,具有:
鋼板;
支架,與所述鋼板的上部連接;
橫梁,設(shè)置在所述支架中部附近;
支撐梁,與所述橫梁連接;
基座底板,與所述支撐梁連接;
基座的下端延伸到所述支架的下部;所述支架的下部填充有混凝土。
2.如權(quán)利要求1所述的軌道梁地下區(qū)間基座安裝胎具,其特征在于,所述支架為方框形,所述支架靠近兩側(cè)位置處各設(shè)有一個(gè)支撐梁,兩側(cè)的支撐梁分別支撐所述基座底板的兩端。
3.如權(quán)利要求2所述的軌道梁地下區(qū)間基座安裝胎具,其特征在于,所述支撐梁上還設(shè)有調(diào)平螺栓,所述調(diào)平螺栓與所述支撐梁螺紋配合,所述調(diào)平螺栓的端部與所述基座底板接觸。
4.如權(quán)利要求3所述的軌道梁地下區(qū)間基座安裝胎具,其特征在于,所述支撐梁垂直所述橫梁;所述支撐梁與所述橫梁焊接。
5.如權(quán)利要求4所述的軌道梁地下區(qū)間基座安裝胎具,其特征在于,所述鋼板底部設(shè)有錨筋。
6.如權(quán)利要求5所述的軌道梁地下區(qū)間基座安裝胎具,其特征在于,一個(gè)支架內(nèi)設(shè)有兩組基座。
7.如權(quán)利要求6所述的軌道梁地下區(qū)間基座安裝胎具,其特征在于,所述鋼板與所述錨筋焊接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司;中鐵上海工程局集團(tuán)第一工程有限公司,未經(jīng)中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司;中鐵上海工程局集團(tuán)第一工程有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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