[實用新型]一種可調(diào)節(jié)鋼筋間距的固定模具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920245552.7 | 申請日: | 2019-02-26 |
| 公開(公告)號: | CN210100274U | 公開(公告)日: | 2020-02-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉殿坤 | 申請(專利權(quán))人: | 廣西安盾交通科技有限公司 |
| 主分類號: | B28B7/02 | 分類號: | B28B7/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 530031 廣西壯族自治區(qū)南寧市*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 調(diào)節(jié) 鋼筋 間距 固定 模具 | ||
本實用新型涉及鋼筋加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種可調(diào)節(jié)鋼筋間距的固定模具。它包括底座、第一夾緊機構(gòu)、第二夾緊機構(gòu)和驅(qū)動機構(gòu);第一夾緊機構(gòu)包括第一滑動座、第一支柱、第一夾緊柱和第一氣缸;底座上設(shè)置有滑軌,第二夾緊機構(gòu)包括固定座、第二支柱、第二夾緊柱和第二氣缸。本裝置將鋼筋從第一支柱和第一夾緊柱之間伸入到第二支柱和第二夾緊柱之間,再通過第一氣缸和第二氣缸分別驅(qū)動第一夾緊柱和第二夾緊柱向下運動,以使鋼筋被夾緊;驅(qū)動機構(gòu)用于驅(qū)動第一滑動座在滑軌上滑動,從而在夾緊鋼筋前能非常方便的調(diào)節(jié)兩個夾緊機構(gòu)之間的距離,以便調(diào)節(jié)裁剪鋼筋的長度。該裝置便于固定鋼筋、且便于調(diào)節(jié)鋼筋的間距,具有很強的實用價值和市場推廣價值。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及鋼筋加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種可調(diào)節(jié)鋼筋間距的固定模具。
背景技術(shù)
現(xiàn)代建筑工程中通常需要使用大量不同長度的鋼筋對建筑物進行支撐加固,這就需要對鋼筋進行裁剪以滿足實際使用需求,為了保證裁剪鋼筋過程的穩(wěn)定性,在裁剪的過程中往往需要先將鋼筋固定。
現(xiàn)有的固定鋼筋的方式極為不便,如有些固定鋼筋的方式是通過手動擰調(diào)節(jié)螺桿,通過調(diào)節(jié)螺桿驅(qū)動兩個夾緊塊將鋼筋夾緊;同時,由于在實際使用的過程中需要使用到不同長度的鋼筋,因而在設(shè)計鋼筋固定模具時,不僅僅需要考慮到如何便于將鋼筋固定,還需要考慮到如何便于調(diào)節(jié)裁剪鋼筋的間距。
因此,有必要對現(xiàn)有的鋼筋固定模具提出改進方案,提供一種便于固定、且便于調(diào)節(jié)裁剪鋼筋間距的固定模具。
實用新型內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種可調(diào)節(jié)鋼筋間距的固定模具。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用如下技術(shù)方案:
一種可調(diào)節(jié)鋼筋間距的固定模具,它包括底座、第一夾緊機構(gòu)、第二夾緊機構(gòu)和驅(qū)動機構(gòu);
所述底座上設(shè)置有滑軌;
所述第一夾緊機構(gòu)包括與滑軌滑動連接的第一滑動座、設(shè)置于第一滑動座上方用于支撐鋼筋的第一支柱以及架設(shè)于第一支柱上方的第一夾緊柱,所述第一支柱的頂部沿滑軌的分布方向開設(shè)有用于夾緊鋼筋的第一夾緊槽,所述第一夾緊柱的底部沿滑軌的分布方向開設(shè)有用于夾緊鋼筋的第二夾緊槽,所述第一夾緊槽和第二夾緊槽均設(shè)置為貫通槽,所述第一夾緊柱的上方還設(shè)置有用于驅(qū)動第一夾緊柱上下運動的第一氣缸;
所述第二夾緊機構(gòu)包括固定于滑軌一端的固定座、設(shè)置于固定座上方用于支撐鋼筋的第二支柱以及架設(shè)于第二支柱上方的第二夾緊柱,所述第二支柱的頂部沿滑軌的分布方向開設(shè)有用于夾緊鋼筋的第三夾緊槽,所述第三夾緊槽與第一夾緊槽處于同一水平高度,所述第二夾緊柱的底部沿滑軌的分布方向開設(shè)有用于夾緊鋼筋的第四夾緊槽,所述第二夾緊柱的上方還設(shè)置有一用于驅(qū)動第二夾緊柱上下運動的第二氣缸;
所述驅(qū)動機構(gòu)用于驅(qū)動第一滑動座在滑軌上滑動。
優(yōu)選地,所述驅(qū)動機構(gòu)包括絲桿和用于驅(qū)動絲桿轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機,所述絲桿沿滑軌的分布方向螺紋連接于第一滑動座上且貫穿第一滑動座分布,所述驅(qū)動電機設(shè)置于滑軌的一端且在第二夾緊機構(gòu)的相對側(cè)。
優(yōu)選地,它還包括設(shè)置于第一滑動座和固定座之間的第二滑動座,所述第二滑動座與滑軌滑動連接,所述絲桿螺紋連接于第二滑動座上且貫穿第二滑動座分布,所述第二滑動座的上方設(shè)置有用于支撐鋼筋的第三支柱,所述第三支柱的頂部沿徑向開設(shè)有用于放置鋼筋的缺位槽口,所述缺位槽口與滑軌的分布方向平行,所述缺位槽口與第一夾緊槽處于同一水平高度上,所述第三支柱的頂部沿徑向還開設(shè)有用于切割鋼筋的切槽,所述切槽的分布方向垂直于缺位槽口的分布方向。
優(yōu)選地,所述第三夾緊槽設(shè)置為非貫通槽,所述第三夾緊槽遠離第一夾緊機構(gòu)的槽壁設(shè)置為限位壁,所述限位壁呈豎向分布且與第三夾緊槽的開設(shè)方向垂直。
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