[實用新型]汽車開關(guān)信號的三態(tài)輸入檢測電路及汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920243171.5
• 申請日: 2019-02-25
• 公開（公告）號: CN209472611U
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 元光七;李宏雷;吳慶銓
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市航天無線通信技術(shù)有限公司
• 主分類號: H03K17/08
• 分類號: H03K17/08;B60R16/00
• 代理公司: 深圳市港灣知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44258
• 代理人: 微嘉

1.一種汽車開關(guān)信號的三態(tài)輸入檢測電路，其特征在于，所述汽車開關(guān)信號的三態(tài)輸入檢測電路包括開關(guān)信號輸入端、電源、限流分壓電路、主控芯片和開關(guān)信號輸出端，所述開關(guān)信號輸入端與所述限流分壓電路的第一端連接，所述限流分壓電路的第二端分別與所述電源和所述開關(guān)信號的輸出端分別連接，所述主控芯片的檢測端連接所述開關(guān)信號輸出端；其中，

所述限流分壓電路，用于對所述開關(guān)信號輸入端輸入的電壓或所述電源輸出的參考電壓進行限流分壓后并輸出；

所述主控芯片，用于檢測經(jīng)限流分壓后的電壓信號，以識別所述開關(guān)信號輸入端輸入的電壓為高電平、低電平或懸空狀態(tài)。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車開關(guān)信號的三態(tài)輸入檢測電路，其特征在于，所述電源輸出的參考電壓的值為5V，所述開關(guān)信號輸入端輸入的高電平為12V或24V，所述開關(guān)信號輸入端輸入的低電平為0V。

3.如權(quán)利要求1所述的汽車開關(guān)信號的三態(tài)輸入檢測電路，其特征在于，所述限流分壓電路包括第一電阻和第二電阻，所述第一電阻的第一端為所述限流分壓電路的第一端，所述第一電阻的第二端與所述第二電阻的第一端連接，且所述第一電阻的第二端與所述第二電阻的第一端的公共端為所述限流分壓電路的第二端，所述第二電阻的第二端接地。

4.如權(quán)利要求1所述的汽車開關(guān)信號的三態(tài)輸入檢測電路，其特征在于，所述主控芯片包括ADC檢測電路，用于檢測經(jīng)限流分壓電路處理后的電壓信號。

5.如權(quán)利要求1所述的汽車開關(guān)信號的三態(tài)輸入檢測電路，其特征在于，所述汽車開關(guān)信號的三態(tài)輸入檢測電路還包括第一二極管，所述第一二極管的第一端連接于所述限流分壓電路的第二端與所述開關(guān)信號的輸出端之間，所述第一二極管的第二端接地。

6.如權(quán)利要求1所述的汽車開關(guān)信號的三態(tài)輸入檢測電路，其特征在于，所述汽車開關(guān)信號的三態(tài)輸入檢測電路還包括第二二極管，所述第二二極管的負極連接于所述開關(guān)信號輸入端與所述限流分壓電路的第一端之間，所述第二二極管的正極接地。

7.如權(quán)利要求6所述的汽車開關(guān)信號的三態(tài)輸入檢測電路，其特征在于，所述汽車開關(guān)信號的三態(tài)輸入檢測電路還包括第三電阻和第三二極管，所述第三電阻第一端分別連接所述第二二極管的負極和所述限流分壓電路的第一端，所述第三電阻的第二端連接所述第三二極管的負極，所述第三二極管的正極連接參考電壓。

8.如權(quán)利要求5所述的汽車開關(guān)信號的三態(tài)輸入檢測電路，其特征在于，所述汽車開關(guān)信號的三態(tài)輸入檢測電路還包括第一電容，所述第一電容的第一端分別連接所述限流分壓電路的第二端、所述第一二極管的第一端和所述開關(guān)信號輸出端，所述第一電容的第二端接地。

9.一種汽車，其特征在于，所述汽車包括汽車控制系統(tǒng)檢測端、汽車微機控制器和如權(quán)利要求1-8任一項所述的汽車開關(guān)信號的三態(tài)輸入檢測電路，所述開關(guān)信號輸入端與所述控制系統(tǒng)檢測端連接，所述開關(guān)信號的輸出端與所述微機控制器連接。