[實用新型]一種動車組及其撒砂潤滑系統

有效

• 申請號: 201920243124.0
• 申請日: 2019-02-26
• 公開（公告）號: CN209700688U
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: 姚風龍;王志龍;張笑凡;高靖添;趙楊坤
• 申請（專利權）人: 中車長春軌道客車股份有限公司
• 主分類號: B61K7/14
• 分類號: B61K7/14;B61K3/02
• 代理公司: 11227 北京集佳知識產權代理有限公司
• 代理人: 李海建<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種撒砂潤滑系統，用于動車組，其特征在于，所述撒砂潤滑系統包括：

砂箱(1)，所述動車組包括底架(2)和轉向架(3)，所述轉向架(3)可轉動安裝在所述底架(2)上，在所述轉向架(3)與所述底架(2)的動力學前端之間設置有導流板(4)，所述砂箱(1)設置在所述轉向架(3)和所述底架(2)的動力學前端之間，且所述砂箱(1)與所述底架(2)一體連接；

撒砂管(5)及噴砂嘴，所述撒砂管(5)的一端與所述砂箱(1)底端的出口導通，所述撒砂管(5)的另一端穿過所述導流板(4)與所述噴砂嘴導通，所述噴砂嘴能夠將所述撒砂管(5)輸送來的物料噴向所述轉向架(3)上的車輪(6)；

潤滑劑供給裝置，所述潤滑劑供給裝置設置在所述轉向架(3)和所述底架(2)的動力學前端之間，且所述潤滑劑供給裝置安裝在所述底架(2)上；

潤滑管(7)及噴油嘴，所述潤滑管(7)的一端與所述潤滑劑供給裝置的出口導通，所述潤滑管(7)的另一端繞過所述導流板(4)與所述噴油嘴導通，所述噴油嘴能夠將所述潤滑管(7)輸送來的潤滑劑噴射在所述車輪(6)的輪緣上。

2.根據權利要求1所述的撒砂潤滑系統，其特征在于，所述潤滑劑供給裝置包括驅動泵、油氣混合塊和分配器(8)；

所述驅動泵能夠將所述潤滑劑打入所述油氣混合塊中；

所述分配器(8)安裝在所述潤滑管(7)上，且通過所述潤滑管(7)與所述油氣混合塊的出口導通，將所述分配器(8)的兩個出口通過所述潤滑管(7)分別與兩側的所述噴油嘴導通。

3.根據權利要求2所述的撒砂潤滑系統，其特征在于，所述分配器(8)包括豎直分配閥(801)和水平分配閥(802)；

所述豎直分配閥(801)和所述水平分配閥(802)垂直設置，所述豎直分配閥(801)的入口通過所述潤滑管(7)與所述油氣混合塊導通，所述水平分配閥(802)的入口與所述豎直分配閥(801)的出口導通，所述水平分配閥(802)的兩個出口與所述噴油嘴導通。

4.根據權利要求2所述的撒砂潤滑系統，其特征在于，所述潤滑管(7)包括潤滑硬管(701)和潤滑軟管(702)；

所述分配器(8)安裝在所述潤滑硬管(701)上，所述潤滑軟管(702)的一端與所述潤滑硬管(701)導通，所述潤滑軟管(702)的另一端與所述噴油嘴導通；和/或

所述撒砂管(5)包括撒砂軟管(501)和撒砂硬管(502)；

所述撒砂硬管(502)的一端與所述砂箱(1)導通；

所述撒砂硬管(502)的另一端與所述撒砂軟管(501)通過安裝在所述導流板(4)上的隔板直通(14)導通連接。

5.根據權利要求4所述的撒砂潤滑系統，其特征在于，所述潤滑軟管(702)呈U形設置。

6.根據權利要求1-5中任意一項所述的撒砂潤滑系統，其特征在于，還包括多個連接板(9)；

所述連接板(9)安裝在所述底架(2)上，所述潤滑管(7)和所述撒砂管(5)均固定在所述連接板(9)上。

7.根據權利要求4所述的撒砂潤滑系統，其特征在于，還包括拉緊裝置(10)和管卡(11)；

所述管卡(11)分別固定在所述撒砂軟管(501)和所述潤滑軟管(702)上，所述拉緊裝置(10)的一端與所述管卡(11)連接，所述拉緊裝置(10)的另一端與所述底架(2)連接。

8.根據權利要求7所述的撒砂潤滑系統，其特征在于，所述拉緊裝置(10)包括吊座、吊耳、鋼絲繩和拉繩器；

所述吊座固定在所述底架(2)上；

所述吊耳的一端固定在所述吊座上，所述吊耳的另一端與所述鋼絲繩連接；

所述拉繩器的一端與所述鋼絲繩連接，所述拉繩器的另一端與所述管卡(11)連接；和/或

所述管卡(11)為可調金屬卡扣。