[實用新型]一種可調式減振車槽車刀

有效

• 申請號: 201920241752.5
• 申請日: 2019-02-26
• 公開（公告）號: CN209918910U
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發明（設計）人: 王嘉;王保民;劉晶;劉文娟;程景龍;劉超
• 申請（專利權）人: 河北華北柴油機有限責任公司
• 主分類號: B23B27/00
• 分類號: B23B27/00
• 代理公司: 13123 石家莊眾志華清知識產權事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 張建

1.一種可調式減振車槽車刀，包括刀頭（1）和刀桿（6），其特征在于：刀桿（6）底部設置有軸線與刀桿（6）伸展方向相同的盲孔，在盲孔的末端設置有至少一個減振擋塊（2），減振擋塊（2）的外側設置有在盲孔內左右移動的活動擋塊（3），活動擋塊（3）的外側設置有阻尼擋塊（4），阻尼擋塊（4）的外側設置有把合在盲孔開口處的密封螺堵（5），減振擋塊（2）、活動擋塊（3）與盲孔之間為間隙配合，阻尼擋塊（4）與盲孔之間為過盈配合，活動擋塊（3）與減振擋塊（2）之間的距離不大于2毫米。

2.根據權利要求1所述的一種可調式減振車槽車刀，其特征在于：所述減振擋塊（2）為空心結構、實心結構或二者的混合，減振擋塊（2）為實心結構時，減振擋塊（2）的材料為鋼棒、塑料中的一種；減振擋塊（2）為空心結構時，減振擋塊（2）的內部材料為硅油、木屑、塑料中的一種或幾種。

3.根據權利要求2所述的一種可調式減振車槽車刀，其特征在于：當減振擋塊（2）有多個時，減振擋塊（2）都為實心結構，或者減振擋塊（2）都為空心結構，或者減振擋塊（2）為實心結構和空心結構的混合。

4.根據權利要求1所述的一種可調式減振車槽車刀，其特征在于：所述阻尼擋塊（4）的材料為橡膠、彈簧、軟木、毛氈中的一種或幾種。

5.根據權利要求1所述的一種可調式減振車槽車刀，其特征在于：刀桿（6）與刀頭（1）為分體式結構，刀桿（6）與刀頭（1）之間為焊接連接或把和連接。

6.根據權利要求1所述的一種可調式減振車槽車刀，其特征在于：所述盲孔直徑為6毫米的等直徑的孔，刀桿（6）、盲孔、減振擋塊（2）、活動擋塊（3）、阻尼擋塊（4）同軸設置。

7.根據權利要求1所述的一種可調式減振車槽車刀，其特征在于：活動擋塊（3）的材料為彈簧鋼65Mn。

8.根據權利要求1所述的一種可調式減振車槽車刀，其特征在于：所述盲孔的長度不超過刀桿（6）長度的一半。

9.根據權利要求1所述的一種可調式減振車槽車刀，其特征在于：密封螺堵（5）與阻尼擋塊（4）之間沒有縫隙。