[實用新型]一種車輛連接部形變檢測組件

有效

• 申請號: 201920241547.9
• 申請日: 2019-02-26
• 公開（公告）號: CN209673031U
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 榮升格;汪婧;劉建文;趙堃;陳文仙;盧禮華
• 申請（專利權）人: 浙江飛碟汽車制造有限公司
• 主分類號: G01B5/30
• 分類號: G01B5/30;G01B5/00
• 代理公司: 11421 北京天盾知識產權代理有限公司
• 代理人: 曹靜<國際申請>=<國際公布>=<進入國

1.一種車輛連接部形變檢測組件，包括帶有中空結構的下邊梁、與所述下邊梁側部固定連接的地板面板以及位于所述地板面板上方的地板橫梁，并且所述地板橫梁的首端與所述下邊梁的側壁焊接固定，其特征在于：所述車輛連接部形變檢測組件還包括焊接形變檢測機構。

2.如權利要求1所述的車輛連接部形變檢測組件，其特征在于：所述地板橫梁為中空管狀結構，所述地板橫梁與所述下邊梁垂直設置；

其中所述焊接形變檢測機構包括手動檢測裝置和形變限位裝置，所述手動檢測裝置可活動安裝在所述地板橫梁上，所述形變限位裝置可活動安裝在所述下邊梁的內腔中，并且所述手動檢測裝置與所述形變限位裝置配合安裝。

3.如權利要求2所述的車輛連接部形變檢測組件，其特征在于：所述地板橫梁的上表面還開設有條形滑槽，所述手動檢測裝置可滑動安裝在所述地板橫梁上；所述下邊梁的內腔中固定安裝有抵轉軸，所述抵轉軸的軸線與所述下邊梁的中軸線平行設置，所述形變限位裝置套裝在所述抵轉軸上，并且所述形變限位裝置沿所述抵轉軸可轉動安裝；

所述下邊梁的側壁上還開設有檢測通孔，所述檢測通孔與所述地板橫梁的內腔相貫通，所述手動檢測裝置與所述形變限位裝置通過所述檢測通孔配合安裝。

4.如權利要求3所述的車輛連接部形變檢測組件，其特征在于：所述手動檢測裝置包括橫跨在所述條形滑槽上方的側移檢驗桿、位于條形滑槽內的直立連桿以及位于地板橫梁內腔并與條形滑槽平行設置的從動平移桿，所述側移檢驗桿與所述從動平移桿通過所述直立連桿連接固定，并且所述直立連桿的頂端與所述側移檢驗桿垂直設置，所述直立連桿的底端與所述從動平移桿也垂直設置；

所述形變限位裝置包括套裝在所述抵轉軸上的抵轉桿以及位于抵轉桿端部的限位桿，所述限位桿呈“凹”形結構，并且所述抵轉桿位于所述限位桿的“凹”腔內，所述抵轉桿的端部將所述限位桿分成上部的限位端以及下部的從動端，所述從動端靠近所述檢測通孔，并且所述從動平移桿與所述從動端位置對應設置，所述限位端在所述抵轉桿上的投影長度不小于所述從動端在所述抵轉桿上的投影長度。

5.如權利要求4所述的車輛連接部形變檢測組件，其特征在于：所述限位桿為弧形結構或者呈“V”形結構，所述抵轉桿的軸線將所述限位桿對稱均分。

6.如權利要求4所述的車輛連接部形變檢測組件，其特征在于：所述地板橫梁的內腔中靠近所述地板橫梁首段的位置處還設置有平移桿防脫環，所述從動平移桿橫穿所述平移桿防脫環，并且所述平移桿防脫環距離條形滑槽尾段的水平距離不超過所述從動平移桿的長度。

7.如權利要求4所述的車輛連接部形變檢測組件，其特征在于：所述條形滑槽的側部還開設有橫梁螺孔，所述橫梁螺孔靠近所述條形滑槽的尾段，所述側移檢驗桿上開設有檢驗桿螺孔，所述橫梁螺孔與所述檢驗桿螺孔位置對應設置，并且所述檢驗桿螺孔內安裝有定位螺釘。

8.如權利要求7所述的車輛連接部形變檢測組件，其特征在于：所述橫梁螺孔、檢驗桿螺孔以及定位螺釘均為兩個，并且兩個所述橫梁螺孔關于所述條形滑槽的軸線對稱設置。

9.如權利要求4或7所述的車輛連接部形變檢測組件，其特征在于：所述地板橫梁上表面還設置有形變刻度槽，所述側移檢驗桿的側壁上設置有準星刻度槽，所述準星刻度槽與所述形變刻度槽位置對應設置。

10.如權利要求4所述的車輛連接部形變檢測組件，其特征在于：所述從動平移桿的端部為半球頭結構，所述從動端設置有半球導向槽，所述從動平移桿與所述從動端配合安裝，所述限位端固定連接有穩固環片，并且所述穩固環片的端部設置有橡膠防滑層。