[實用新型]一種拖拉機變速箱殼體有效
| 申請號: | 201920238655.0 | 申請日: | 2019-02-26 |
| 公開(公告)號: | CN209604517U | 公開(公告)日: | 2019-11-08 |
| 發明(設計)人: | 馮彥杰;欒科之;戴維瑩;周曉東;梁磊;劉海生 | 申請(專利權)人: | 山東福爾沃農業裝備股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/02 | 分類號: | F16H57/02;F16H57/03;F16H57/029;F16H57/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 261000 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 下殼體 上殼體 殼體本體 出油口 側壁 拖拉機變速箱 本實用新型 底部側壁 加強筋 殼體 半球形凹槽 除雜機構 激光焊接 連接機構 使用壽命 機械間 進油口 內側壁 韌度 鐵屑 油塞 | ||
1.一種拖拉機變速箱殼體,包括殼體本體(1),其特征在于,所述殼體本體(1)包括上殼體(2)和下殼體(3),所述上殼體(2)和下殼體(3)之間通過多個連接機構相連接,所述上殼體(2)側壁設有進油口(6),所述下殼體(3)的底部側壁設有出油口(4),所述出油口(4)的側壁設有除雜機構,所述出油口(4)的側壁設有油塞(5),所述下殼體(3)的底部側壁設有多個半球形凹槽(10)。
2.根據權利要求1所述的一種拖拉機變速箱殼體,其特征在于,所述上殼體(2)和下殼體(3)的內側壁均設有多個加強筋(13),多個所述加強筋(13)均通過激光焊接的方式分別與上殼體(2)和下殼體(3)相連接。
3.根據權利要求2所述的一種拖拉機變速箱殼體,其特征在于,所述連接機構包括分別固定在上殼體(2)和下殼體(3)側壁上的第一連接塊(7)和第二連接塊(8),所述第一連接塊(7)和第二連接塊(8)的側壁均貫穿設有連接孔(11),兩個所述連接孔(11)的內側壁共同設有與其螺紋連接的螺栓(9)。
4.根據權利要求3所述的一種拖拉機變速箱殼體,其特征在于,所述上殼體(2)和下殼體(3)之間設有與其相互匹配的密封圈。
5.根據權利要求4所述的一種拖拉機變速箱殼體,其特征在于,所述除雜機構包括設置在下殼體(3)內側壁的環形磁塊(12),所述環形磁塊(12)放置在出油口(4)的上端側壁,且環形磁塊(12)與出油口(4)同圓心。
6.根據權利要求5所述的一種拖拉機變速箱殼體,其特征在于,所述第一連接塊(7)和第二連接塊(8)分別與上殼體(2)和下殼體(3)一體成型,且所述第一連接塊(7)和第二連接塊(8)的形狀為弧形。
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