[實用新型]一種C型旅居車額頭減小風阻結構

有效

• 申請號: 201920238383.4
• 申請日: 2019-02-26
• 公開（公告）號: CN209739196U
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發明（設計）人: 王泉峰;孟莉萍;張杰;王小華
• 申請（專利權）人: 南京英德利汽車有限公司
• 主分類號: B62D35/00
• 分類號: B62D35/00;B60P3/32
• 代理公司: 11265 北京挺立專利事務所(普通合伙)
• 代理人: 倪鉅芳<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種C型旅居車額頭減小風阻結構，包括主導風板（1），其特征在于：所述主導風板（1）的上端面均勻對稱安裝有分流板（2），所述主導風板（1）的中部對稱開設有前導風槽（4），所述主導風板（1）的前部底端安裝有前導板（3），所述主導風板（1）的兩側對稱固定安裝有第一側導風板（5），所述第一側導風板（5）的上方均固定安裝有第二側導風板（6），且所述第二側導風板（6）固定安裝在主導風板（1）上，所述主導風板（1）的末端上部固定安裝有后導板（7），所述后導板（7）的中部對稱開設有后導風槽（8）。

2.根據權利要求1所述的一種C型旅居車額頭減小風阻結構，其特征在于：所述前導風槽（4）和所述后導風槽（8）均為中部凸起兩端凹陷狀設置，且所述前導風槽（4）與所述后導風槽（8）相連通。

3.根據權利要求1所述的一種C型旅居車額頭減小風阻結構，其特征在于：所述第一側導風板（5）和所述第二側導風板（6）的中部均開設有導風腔。

4.根據權利要求1所述的一種C型旅居車額頭減小風阻結構，其特征在于：所述主導風板（1）的前端面呈流線型設置，所述后導板（7）的后端面呈流線型設置。

5.根據權利要求1所述的一種C型旅居車額頭減小風阻結構，其特征在于：所述分流板（2）設有四個。