[實用新型]一種車輪鋼圈表面處理用淬火裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920237878.5
• 申請日: 2019-02-25
• 公開（公告）號: CN209584323U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發(fā)明（設計）人: 房新友
• 申請（專利權）人: 天津盛鑫友自行車有限公司
• 主分類號: C21D9/34
• 分類號: C21D9/34;C21D1/63;C21D1/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車輪鋼圈表面處理用淬火裝置，其特征在于：包括淬火爐(1)、籠頂板(6)、支撐架(7)、安全鉤(19)，所述淬火爐(1)后側(cè)設置有冷卻池(2)；

回火爐(3)設置在所述冷卻池(2)后側(cè)，控制柜(4)設置在所述回火爐(3)后側(cè)，控制面板(5)安裝在所述控制柜(4)上，所述控制柜(4)內(nèi)部設置有控制器(22)，所述控制面板(5)鑲嵌于所述控制柜(4)，所述淬火爐(1)和所述回火爐(3)內(nèi)側(cè)均設置有電熱管(20)，所述電熱管(20)通過卡箍連接于所述淬火爐(1)、所述回火爐(3)，溫度傳感器探頭(21)安裝在所述電熱管(20)一側(cè)，所述溫度傳感器探頭(21)鑲嵌于所述淬火爐(1)、所述回火爐(3)；

四個擋板(9)分別安裝在所述籠頂板(6)外側(cè)，分割籠體(10)設置在所述籠頂板(6)下端，兩個吊架(12)設置在所述籠頂板(6)上端，吊環(huán)(11)設置在所述吊架(12)上，所述吊架(12)上端設置有所述安全鉤(19)，鋼絲繩(18)設置在所述安全鉤(19)上端，兩個移動電機(16)分別設置在兩個所述鋼絲繩(18)后側(cè)，移動輪(17)設置在所述移動電機(16)一側(cè)，所述移動輪(17)下端設置有滑軌(8)，所述支撐架(7)安裝在所述移動電機(16)上端，減速器(14)安裝在所述支撐架(7)上端，升降電機(13)設置在所述減速器(14)后端，兩個收卷筒(15)分別設置在所述減速器(14)兩側(cè)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種車輪鋼圈表面處理用淬火裝置，其特征在于：所述收卷筒(15)鍵連接于所述減速器(14)，所述收卷筒(15)轉(zhuǎn)動連接于所述支撐架(7)，所述收卷筒(15)直徑為40cm。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種車輪鋼圈表面處理用淬火裝置，其特征在于：所述減速器(14)通過螺栓連接于所述支撐架(7)，所述減速器(14)通過聯(lián)軸器連接于所述升降電機(13)。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種車輪鋼圈表面處理用淬火裝置，其特征在于：所述鋼絲繩(18)纏繞在所述收卷筒(15)上，所述安全鉤(19)通過螺栓連接于所述鋼絲繩(18)，所述安全鉤(19)的材質(zhì)為20號鋼。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種車輪鋼圈表面處理用淬火裝置，其特征在于：所述吊架(12)通過焊接和所述籠頂板(6)連接，所述吊環(huán)(11)通過焊接和所述吊架(12)連接，所述吊環(huán)(11)材質(zhì)為20號鋼。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種車輪鋼圈表面處理用淬火裝置，其特征在于：所述分割籠體(10)通過焊接和所述籠頂板(6)連接，所述擋板(9)通過焊接和所述籠頂板(6)連接。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種車輪鋼圈表面處理用淬火裝置，其特征在于：所述控制器(22)通過導線連接于所述控制面板(5)、所述電熱管(20)、所述溫度傳感器探頭(21)、所述升降電機(13)、所述移動電機(16)。