[實用新型]氣液兩相流體壓力測量裝置及航空發動機

有效

• 申請號: 201920237115.0
• 申請日: 2019-02-26
• 公開（公告）號: CN209416574U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 余放;李森
• 申請（專利權）人: 中國航發商用航空發動機有限責任公司
• 主分類號: G01L19/00
• 分類號: G01L19/00;G01L19/06
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 張文超

本實用新型涉及一種氣液兩相流體壓力測量裝置及航空發動機，其中，測量裝置包括：通氣管道，第一端用于引入壓縮氣體；取樣管道，第一端與待測氣液兩相流體連通；測量管道，第一端設有壓力檢測部件；和狀態切換部件，具有第一狀態和第二狀態；通氣管道、取樣管道和測量管道各自的第二端相互連接，通氣管道與測量管道處于非連通狀態；在第一狀態下，取樣管道與測量管道連通并與通氣管道切斷連通，實現壓力檢測；在第二狀態下，取樣管道與通氣管道連通并與測量管道切斷連通，使壓縮氣體吹至取樣管道。該裝置可避免吹掃時壓力檢測部件受到損壞和污染，還可省去減壓閥，利用高壓氣體直接吹掃可提高吹掃壓力，優化吹掃效果，精確測量水霧條件下的壓力。

技術領域

本實用新型涉及壓力測量技術領域，尤其涉及一種氣液兩相流體壓力測量裝置及航空發動機。

背景技術

氣液兩相流動中壓力特征參數的測量在自然科學以及工業過程中都有著十分重要的研究意義與參考價值。但是，由于工程實際中氣液兩相流動的流動過程復雜、流動形態多變，液滴受氣動作用可能粘附或者進入一次測量元件，造成測量元件或測壓管道堵塞，測量結果失真，嚴重影響部件的安全運行。

目前，在現有的氣液兩相壓力測量裝置中，通常采用反吹來清除粘附在一次測量元件內外壁的液滴。一般的反吹測量裝置上設有三通閥門，三通閥門的三個接口分別連接與工藝管道相連接的取樣管道、與取樣管道相連接的一次測量元件和與控制閥相連接的高壓氣體管道。高壓氣體通過與控制系統相連的控制閥后再通過三通閥門對取樣管道和一次測量元件進行反吹清掃，從而實現防堵的目的。由于反吹防堵裝置中采用的氣體均為壓縮空氣，為防止對取樣管道吹掃可能導致的壓力變送器失效，必須在高壓氣體側安裝減壓閥。這將導致三個主要弊端：第一，大大降低了反吹壓力，甚至可能無法有效吹出粘附在測量元件管壁內測的液滴；第二，由于壓力變送器膜片十分敏感，即使反吹壓力降低，可能仍然無法確保壓力變送器的安全；第三，顯著增加成本。此外，壓縮空氣中的粉塵顆粒，不僅有可能堵塞一次測量元件，使得反吹失效，同時也有可能粘附在壓力變送器薄膜上，長期累計將嚴重影響壓力測量的精度。

為了滿足工業過程的測量需求，保障設備安全穩定運行，助力我國兩相流動測量技術的發展，必須對現有的水霧條件下壓力測量防堵反吹裝置加以改進。

實用新型內容

本實用新型的實施例提供了一種氣液兩相流體壓力測量裝置及航空發動機，能夠在對壓力取樣部件進行吹掃的同時，避免對壓力檢測部件的影響。

為實現上述目的，本實用新型的實施例提供了一種氣液兩相流體壓力測量裝置，包括：

通氣管道，第一端用于引入壓縮氣體；

取樣管道，第一端與待測氣液兩相流體連通；

測量管道，第一端設有壓力檢測部件，用于檢測待測氣液兩相流體的壓力；和

狀態切換部件，具有可切換的第一狀態和第二狀態；

其中，通氣管道、取樣管道和測量管道各自的第二端相互連接，且通氣管道與測量管道處于非連通狀態；在第一狀態下，取樣管道與測量管道連通，取樣管道與通氣管道切斷連通，以實現壓力檢測；在第二狀態下，取樣管道與通氣管道連通，取樣管道與測量管道切斷連通，以使壓縮氣體吹至取樣管道。

在一些實施例中，通氣管道、取樣管道和測量管道各自的第二端通過狀態切換部件相互連接。

在一些實施例中，狀態切換部件包括兩位三通閥。

在一些實施例中，狀態切換部件包括：設在通氣管道上的第一通斷閥和設在測量管道上的第二通斷閥；

在第一狀態下，第一通斷閥斷開通氣管道，且第二通斷閥接通測量管道；

在第二狀態下，第一通斷閥接通通氣管道，且第二通斷閥斷開測量管道。