[實用新型]氣液兩相流體壓力測量裝置及航空發動機

有效

• 申請號: 201920237115.0
• 申請日: 2019-02-26
• 公開（公告）號: CN209416574U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 余放;李森
• 申請（專利權）人: 中國航發商用航空發動機有限責任公司
• 主分類號: G01L19/00
• 分類號: G01L19/00;G01L19/06
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 張文超

1.一種氣液兩相流體壓力測量裝置，其特征在于，包括：

通氣管道(3)，第一端用于引入壓縮氣體；

取樣管道(5)，第一端與待測氣液兩相流體連通；

測量管道(6)，第一端設有壓力檢測部件(7)，用于檢測所述待測氣液兩相流體的壓力；和

狀態切換部件，具有可切換的第一狀態和第二狀態；

其中，所述通氣管道(3)、取樣管道(5)和測量管道(6)各自的第二端相互連接，且所述通氣管道(3)與所述測量管道(6)處于非連通狀態；在所述第一狀態下，所述取樣管道(5)與所述測量管道(6)連通，所述取樣管道(5)與所述通氣管道(3)切斷連通，以實現壓力檢測；在所述第二狀態下，所述取樣管道(5)與所述通氣管道(3)連通，所述取樣管道(5)與所述測量管道(6)切斷連通，以使壓縮氣體吹至取樣管道(5)。

2.根據權利要求1所述的氣液兩相流體壓力測量裝置，其特征在于，所述通氣管道(3)、取樣管道(5)和測量管道(6)各自的第二端通過所述狀態切換部件相互連接。

3.根據權利要求2所述的氣液兩相流體壓力測量裝置，其特征在于，所述狀態切換部件包括兩位三通閥(4)。

4.根據權利要求1所述的氣液兩相流體壓力測量裝置，其特征在于，所述狀態切換部件包括：設在所述通氣管道(3)上的第一通斷閥(9)和設在所述測量管道(6)上的第二通斷閥(10)；

在所述第一狀態下，所述第一通斷閥(9)斷開所述通氣管道(3)，且所述第二通斷閥(10)接通所述測量管道(6)；

在所述第二狀態下，所述第一通斷閥(9)接通所述通氣管道(3)，且所述第二通斷閥(10)斷開所述測量管道(6)。

5.根據權利要求1所述的氣液兩相流體壓力測量裝置，其特征在于，所述通氣管道(3)上設有空氣濾清器(2)，所述通氣管道(3)在所述空氣濾清器(2)的上游部分具有彎折管段(31)。

6.根據權利要求5所述的氣液兩相流體壓力測量裝置，其特征在于，所述彎折管段(31)采用直角彎折。

7.根據權利要求5所述的氣液兩相流體壓力測量裝置，其特征在于，所述彎折管段(31)的拐角處設有圓角(32)。

8.根據權利要求1所述的氣液兩相流體壓力測量裝置，其特征在于，還包括排水管道(8)，所述排水管道(8)的第一端與所述測量管道(6)連通，所述測量管道(6)從第二端至第一端在與所述測量管道(6)的連通處分為第一測量管段(61)和第二測量管段(62)，所述第一測量管段(61)的至少部分長度段向下傾斜設置，所述排水管道(8)的第二端相對于第一端向下傾斜。

9.根據權利要求8所述的氣液兩相流體壓力測量裝置，其特征在于，所述第一測量管段(61)的至少部分長度段與所述排水管道(8)豎直共線設置，且所述排水管道(8)位于所述第一測量管段(61)下方。

10.根據權利要求8所述的氣液兩相流體壓力測量裝置，其特征在于，所述第二測量管段(62)從所述壓力檢測部件(7)至與所述排水管道(8)的連通處向下傾斜設置。

11.根據權利要求8所述的氣液兩相流體壓力測量裝置，其特征在于，所述排水管道(8)內涂覆疏水材料。

12.根據權利要求8所述的氣液兩相流體壓力測量裝置，其特征在于，所述排水管道(8)上設有第三通斷閥(81)，且所述排水管道(8)在所述第三通斷閥(81)上游的位置設有緩存腔，所述緩存腔的截面積大于所述排水管道(8)主體的截面積，所述第三通斷閥(81)被配置為處于常關狀態，在所述緩存腔內的液體達到預設容積時打開。