[實用新型]座椅的靠背組件、座椅及車輛

有效

• 申請號: 201920233302.1
• 申請日: 2019-02-22
• 公開（公告）號: CN209534807U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 馬東輝;侯志偉;趙運強
• 申請（專利權）人: 北京車和家信息技術有限公司
• 主分類號: B60N2/30
• 分類號: B60N2/30;B60N2/64
• 代理公司: 北京鼎佳達知識產權代理事務所(普通合伙) 11348
• 代理人: 王偉鋒;劉鐵生

本實用新型公開了一種座椅的靠背組件、座椅及車輛，該車輛包括：車本體和座椅，所述座椅設于所述車本體內，所述座椅包括分開設置的坐墊和靠背，所述坐墊與所述車本體內的內底部連接，所述靠背與所述車本體內的內頂部鉸接且/或滑動連接，以使所述靠背在倚靠位置和收起位置之間切換；其中，在所述倚靠位置，所述靠背與所述坐墊的后側相對且適于坐在所述坐墊上的乘員倚靠；在所述收起位置，所述靠背的倚靠面與所述車本體內的內頂部或者前排座椅的后背相對以增大車內空間包括。本實用新型所提供的車輛中的座椅的坐墊和靠背分開設置，進一步通過靠背的擺動且/或滑動，以使靠背在倚靠位置和收起位置之間切換，從而增大了車輛內的空間。

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，尤其涉及一種座椅的靠背組件、座椅及車輛。

背景技術

車輛作為出行的交通工具之一，給使用者帶來了極大的便利。

根據車輛的功能，車輛可劃分為貨運車輛和客運車輛，其中，客運車輛以乘員為主要運輸對象，故車輛內的大部分空間設置有座椅，僅在車輛內的尾端設置有能夠放置小件行李的后備箱，而在需要裝載大件行李時，通常將后排座椅的靠背翻轉至后排座椅的坐墊上，使得后排座椅上方所騰出的空間和后備箱空間連通以實現放置大件行李的目的。

座椅的靠背翻轉至座椅的坐墊上后，由于靠背側翼的存在，使得靠背和坐墊無法完全貼合，即靠背處于傾斜狀態，使增大的空間有限。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型實施例提供一種座椅的靠背組件、座椅及車輛，用于增大車輛內的空間。

本實用新型的目的及解決其技術問題是采用以下技術方案來實現的。

本實用新型提供一種車輛，該車輛包括：車本體和座椅，所述座椅設于所述車本體內，所述座椅包括分開設置的坐墊和靠背，所述坐墊與所述車本體內的內底部連接，所述靠背與所述車本體內的內頂部鉸接且/或滑動連接，以使所述靠背在倚靠位置和收起位置之間切換；其中，在所述倚靠位置，所述靠背與所述坐墊的后側相對且適于坐在所述坐墊上的乘員倚靠；在所述收起位置，所述靠背的倚靠面與所述車本體內的內頂部或者前排座椅的后背相對以增大車內空間。

在本實施例中，所述坐墊的上表面可以和所述車輛內的后備箱位置的上表面平齊。

在本實施例中，所述座椅還包括驅動件，所述驅動件與所述靠背連接，以驅動所述靠背運動。

在本實施例中，所述靠背運動指：所述靠背擺動、所述靠背滑動或者所述靠背既擺動又滑動。

在本實用新型一個實施例中，所述車本體內的頂部設有基座，所述靠背通過所述基座與所述車本體內的內頂部滑動配合，且所述靠背與所述基座通過至少一個桿臂連接；其中，所述至少一個桿臂的一端與所述基座鉸接，另一端與所述靠背鉸接。

在本實施例中，所述車輛還包括驅動件，所述驅動件與所述基座、所述桿臂、所述靠背連接，以適于獨立或關聯地驅動：所述基座相對于所述車本體內的頂部滑動、驅動所述桿臂相對于所述基座擺動、驅動所述靠背相對于所述桿臂擺動。

在本實施例中，所述基座可滑動地設置在位于所述車本體的內頂部的導軌上，所述基座具有鏈輪或齒輪，所述導軌上設有與所述鏈輪配合的鏈條或與所述齒輪配合的齒條。

在本實用新型一個實施例中，所述車輛還包括操控件，所述操控件設于所述車本體上或所述坐墊上，所述操控件與所述驅動件無線通信，以控制所述驅動件的工作模式。

在本實施例中，所述操控件設置在所述車本體的儀表臺、車門護板、側圍中的任一個上。

另一方面，本實用新型還提供了一種座椅的靠背組件，該靠背組件包括：可滑動的基座、靠背以及驅動件，所述靠背可擺動地連接于所述基座，所述驅動件與所述基座、所述靠背中的至少一個連接，以驅動所述基座滑動且/或驅動所述靠背擺動。