[實用新型]一種檢測儀表板卡扣是否安裝到位的裝置有效
| 申請號: | 201920232289.8 | 申請日: | 2019-02-25 |
| 公開(公告)號: | CN209279934U | 公開(公告)日: | 2019-08-20 |
| 發明(設計)人: | 周斌 | 申請(專利權)人: | 上海偉世通汽車電子系統有限公司 |
| 主分類號: | G01B21/00 | 分類號: | G01B21/00 |
| 代理公司: | 上海遠同律師事務所 31307 | 代理人: | 張堅 |
| 地址: | 201319 上海市浦*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 活塞桿 儀表板 位移傳感器 卡扣 檢測裝置 相抵 頂頭 伸出 傳感器支座 位移距離 儀表板卡 放置座 種檢測 側壁 氣缸 本實用新型 快速檢測 位置處 卡緊 測算 移動 | ||
1.一種檢測儀表板卡扣是否安裝到位的裝置,其特征在于:包括用于放置儀表板(101)的放置座,設于所述放置座上的卡扣檢測裝置(200),所述卡扣檢測裝置(200)對應設于所述儀表板(101)周緣的卡扣(102)位置處,所述卡扣檢測裝置(200)包括第一氣缸(201),所述第一氣缸(201)具有能夠朝所述儀表板(101)方向伸出的第一活塞桿(205),所述第一活塞桿(205)上連接有能夠隨所述第一活塞桿(205)進行移動的傳感器支座(203),所述傳感器支座(203)上設有頂頭(208)與位移傳感器(204),所述頂頭(208)能夠在所述第一活塞桿(205)伸出時與所述儀表板(101)的側壁相抵,所述位移傳感器(204)能夠在所述第一活塞桿(205)伸出時與所述卡扣(102)相抵。
2.按照權利要求1所述的檢測儀表板卡扣是否安裝到位的裝置,其特征在于:所述位移傳感器(204)包括殼體,所述殼體中穿設有面朝所述卡扣(102)的頂桿(206),所述頂桿(206)能夠在抵住所述卡扣(102)時在所述殼體內滑移。
3.按照權利要求1所述的檢測儀表板卡扣是否安裝到位的裝置,其特征在于:所述第一氣缸(201)側壁上固定有滑座(202),所述滑座(202)上設有滑軌,所述傳感器支座(203)設于所述滑軌上,所述傳感器支座(203)上設有與所述第一活塞桿(205)相連的連接柱(207)。
4.按照權利要求1所述的檢測儀表板卡扣是否安裝到位的裝置,其特征在于:所述放置座包括底板(100),所述底板(100)上具有對應設于所述儀表板(101)的四周的多個夾具(300),所述夾具(300)包括面對所述儀表板(101)上插孔的插針(301),與所述插針(301)相連的插針支座(302),所述底板(100)在對應所述插針支座(302)處設有與所述儀表板(101)側壁垂直的長形孔(306),所述插針支座(302)穿過所述長形孔(306)伸入底板(100)下方,所述插針支座(302)與底板(100)下方的第二氣缸(303)相連,所述第二氣缸(303)能夠驅動所述插針支座(302)在所述長形孔(306)內滑動。
5.按照權利要求4所述的檢測儀表板卡扣是否安裝到位的裝置,其特征在于:所述底板(100)上還具有對應設于所述儀表板(101)四周邊緣處的多個導向柱(500),所述導向柱(500)頂部具有半圓形的導向部。
6.按照權利要求4所述的檢測儀表板卡扣是否安裝到位的裝置,其特征在于:所述底板(100)上還具有對應設于所述儀表板(101)下方的多個定位柱(400),所述定位柱(400)能夠在儀表板(101)放入時伸入所述儀表板(101)上的定位孔內。
7.按照權利要求4所述的檢測儀表板卡扣是否安裝到位的裝置,其特征在于:所述底板(100)上還具有對應設于所述儀表板(101)下方的墊塊。
8.按照權利要求1所述的檢測儀表板卡扣是否安裝到位的裝置,其特征在于:所述位移傳感器(204)通過信號線與電腦相連。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于上海偉世通汽車電子系統有限公司,未經上海偉世通汽車電子系統有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920232289.8/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種凸輪軸檢具
- 下一篇:一種橋梁檢測用鋼筋定位儀的升降結構





