[實用新型]基于針閥式熱流道的免剪澆電動車前擋泥板注塑模具

有效

• 申請號: 201920227150.4
• 申請日: 2019-02-20
• 公開（公告）號: CN210100534U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 周正富
• 申請（專利權）人: 浙江譽隆科技發展有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/27;B29C45/28;B29C45/73;B29L31/30
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陳龍

本實用新型提供了一種基于針閥式熱流道的免剪澆電動車前擋泥板注塑模具，屬于注塑模具領域。它包括動模板和安裝板，所述的動模板遠離安裝板的一側設有定模板，所述的定模板遠離動模板的一側設有注塑板，所述的注塑板上設有針閥式熱流道部件，所述的針閥式熱流道部件內設有兩個相互獨立的熱流管道，在合模時，所述的動模板和定模板之間設有第一成形腔和第二成形腔，兩個熱流管道分別與第一成形腔和第二成形腔連接，所述的第一成形腔與第二成形腔的側邊設有固設于定模板上的加熱部件。本實用新型優點在于該裝置裝有兩個成形腔，能夠實現同時制作兩個形狀相同或不同的塑件，提高生產效率。

技術領域

本實用新型屬于注塑模具領域，涉及一種基于針閥式熱流道的免剪澆電動車前擋泥板注塑模具。

背景技術

現有的模具中往往只設置一個成形腔，在制作過程中，受一個成形腔的限制，需要增加制作時間來增大產量，影響效率，此外，在需要制作不同形狀的塑件時，需要兩套模具設備，增加制作成本。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種基于針閥式熱流道的免剪澆電動車前擋泥板注塑模具；

為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：一種基于針閥式熱流道的免剪澆電動車前擋泥板注塑模具，包括動模板和安裝板，所述的動模板遠離安裝板的一側設有定模板，所述的定模板遠離動模板的一側設有注塑板，所述的注塑板上設有針閥式熱流道部件，所述的針閥式熱流道部件內設有兩個相互獨立的熱流管道，在合模時，所述的動模板和定模板之間設有第一成形腔和第二成形腔，兩個熱流管道分別與第一成形腔和第二成形腔連接，所述的第一成形腔與第二成形腔的側邊設有固設于定模板上的加熱部件。

在上述的基于針閥式熱流道的免剪澆電動車前擋泥板注塑模具中，所述的針閥式熱流道部件包括能夠分別控制兩個熱流管道的針閥式熱流道控制器，所述的熱流管道遠離定模板的一側連接有熱分流板，所述的熱分流板遠離定模板的一端連接有貫穿出注塑板的注塑管。

在上述的基于針閥式熱流道的免剪澆電動車前擋泥板注塑模具中，所述的第一成形腔包括設置在定模板內側表面的第一成形面以及設置在動模板外側表面的第二成形面，所述的第二成形腔位于第一成形腔的一側，且不與第一成形腔連通，所述的第二成形腔包括設置在定模板內側表面的第三成形面以及設置在動模板外側表面的第四成形面。

在上述的基于針閥式熱流道的免剪澆電動車前擋泥板注塑模具中，所述的第一成形腔與第二成形腔的形狀相同或不同。

在上述的基于針閥式熱流道的免剪澆電動車前擋泥板注塑模具中，所述的第一成形面與第三成形面遠離動模板的一側連通有貫穿于定模板且分別與兩個熱流管道連通的注塑孔。

在上述的基于針閥式熱流道的免剪澆電動車前擋泥板注塑模具中，所述的注塑孔的橫截面積小于熱流管道的橫截面積，且注塑孔的橫截面的形狀呈圓形、齒形或多邊形。

在上述的基于針閥式熱流道的免剪澆電動車前擋泥板注塑模具中，所述的加熱部件上設有圍繞在第一成形腔和第二成形腔側邊的熱電偶條，所述的熱電偶條上設有若干根與熱電偶條垂直放置的輔助熱電偶片。

在上述的基于針閥式熱流道的免剪澆電動車前擋泥板注塑模具中，在合模時，所述的動模板和定模板之間設有若干個可拆卸的鎖定板。

在上述的基于針閥式熱流道的免剪澆電動車前擋泥板注塑模具中，所述的安裝板上設有若干根可伸入到第一成形腔和第二成形腔內且與第一成形面和第三成形面連接的司筒。

在上述的基于針閥式熱流道的免剪澆電動車前擋泥板注塑模具中，所述的司筒側邊設有若干根固定在安裝板上的頂針。

與現有的技術相比，本實用新型的優點在于：

1.該裝置裝有兩個成形腔，能夠實現同時制作兩個形狀相同或不同的塑件，提高生產效率。