[實(shí)用新型]一種粉粒物料運(yùn)輸半掛車底部卸料裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920225828.5
• 申請(qǐng)日: 2019-02-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209601674U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-11-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李子柱;馮正如;張松;朱福全;張華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東梁山華宇集團(tuán)汽車制造有限公司
• 主分類號(hào): B65G65/40
• 分類號(hào): B65G65/40;B65G67/24
• 代理公司: 濟(jì)寧匯景知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37254
• 代理人: 曾孟勍

1.一種粉粒物料運(yùn)輸半掛車底部卸料裝置，包括進(jìn)氣系統(tǒng)部、罐體（1）、出料漏斗（2）、篦子板（3）、出料管（4），進(jìn)氣系統(tǒng)部包括取力器、空氣壓縮機(jī)、進(jìn)氣管路，取力器與牽引車的地盤變速箱連接，取力器通過(guò)傳動(dòng)軸與空氣壓縮機(jī)輸入端連接，空氣壓縮機(jī)輸出端與進(jìn)氣管路連接，進(jìn)氣管路伸入罐體（1）內(nèi)部，其特征值在于所述罐體（1）的底部中間位置設(shè)置有出料漏斗（2），罐體（1）的底部設(shè)置有切割成方形的出料口，出料漏斗（2）的上端口與出料口翻邊焊接，出料漏斗（2）的上端口設(shè)置有篦子板（3），篦子板（3）的邊部與出料漏斗（2）的內(nèi)壁焊接，出料漏斗（2）的下端設(shè)置有加固板（6），出料漏斗（2）與加固板（6）焊接，出料漏斗（2）的側(cè)壁上設(shè)置有出料管（4）的入口，出料管（4）伸入至出料漏斗（2）內(nèi)，出料管（4）管口與出料漏斗（2）翻邊焊接且密封，出料管（4）上設(shè)置有蝶閥（5），出料管（4）通過(guò)蝶閥法蘭與蝶閥（5）連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種粉粒物料運(yùn)輸半掛車底部卸料裝置，其特征在于，所述篦子板（3）呈方形，篦子板（3）為鋼板異形切割成的縱橫交錯(cuò)的鏤空結(jié)構(gòu)或環(huán)形鋼內(nèi)按照一定間距焊接若干矩形條而成的一體結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種粉粒物料運(yùn)輸半掛車底部卸料裝置，其特征在于，所述出料漏斗（2）呈梯形結(jié)構(gòu)，梯形的大口端與罐體（1）底部出料口翻邊焊接，梯形的小口的下端設(shè)置有加固板（6），加固板（6）呈正方形，加固板（6）面積大于梯形小口的面積，梯形小口下端面與加固板（6）焊接，加固板（6）的四角分別設(shè)置有加強(qiáng)筋（7），加強(qiáng)筋（7）的一端與加固板（6）焊接，加強(qiáng)筋（7）的另一端與罐體（1）的下端面焊接。