[實用新型]一種裝車傳送工作臺

有效

• 申請號: 201920225543.1
• 申請日: 2019-02-22
• 公開（公告）號: CN209536508U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 羅大武;李楊;何俊蓉;羅楊偉;楊宗華;譚勇
• 申請（專利權）人: 雅化集團三臺化工有限公司
• 主分類號: B65G67/08
• 分類號: B65G67/08
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230
• 代理人: 白小明

1.一種裝車傳送工作臺，包括第一工作臺(14)和第二工作臺(1)，所述第一工作臺(14)和第二工作臺(1)上分別設置有第一傳送帶(13)和第二傳送帶(3)，其特征在于，所述第一傳送帶(13)和第二傳送帶(3)之間設置有限位滑動組件，限位滑動組件包括傾斜框架(10)、轉動滾筒(11)和滑輪(7)，滾輪第一傳送帶(13)靠近第二傳送帶(3)的末端鉸接傾斜框架(10)，傾斜框架(10)內對稱設置有轉動孔(8)，轉動孔(8)內轉動連接轉動滾筒(11)，傾斜框架(10)下端固定連接有滾輪，所述第二傳送帶(3)的兩側對稱設置有護欄板(4)，護欄板(4)上端設置有護欄板(4)，護欄板(4)上方設置有滑動板(5)，滑動板(5)滑動連接在護欄板(4)上方，滑動板(5)上方設置有滑槽，所述滑輪(7)滑動連接在滑槽內。

2.根據權利要求1所述的裝車傳送工作臺，其特征在于，所述護欄板(4)與滑動板(5)之間設置有滑槽組件。

3.根據權利要求2所述的裝車傳送工作臺，其特征在于，所述滑動板(5)下方設置有滑塊，所述護欄板(4)上方設置有凹槽，所述滑塊滑動連接在凹槽內。

4.根據權利要求1所述的裝車傳送工作臺，其特征在于，所述第一傳送帶(13)兩端分別傳動連接有第一主動軸(16)和第一從動軸(12)，所述第一主動軸(16)連接有第一電機(15)。

5.根據權利要求1所述的裝車傳送工作臺，其特征在于，所述第二傳送帶(3)兩端分別傳動連接有第二主動軸(9)和第二從動軸(2)，所述第二主動軸(9)連接有第二電機(6)。