[實用新型]汽車排氣管支架

有效

• 申請號: 201920221992.9
• 申請日: 2019-02-22
• 公開（公告）號: CN209510433U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 夏卿;韓東艷
• 申請（專利權）人: 黃河科技學院
• 主分類號: F01N13/08
• 分類號: F01N13/08;F01N13/00;F01N13/18
• 代理公司: 青島致嘉知識產權代理事務所(普通合伙) 37236
• 代理人: 王增全

1.汽車排氣管支架，包括支架（1），其特征在于，所述支架（1）包括呈凹形狀的安裝框（2），所述安裝框（2）上端面通過伸縮結構與安裝板（3）連接，所述安裝框（2）內側壁均開設有安裝槽（4），所述安裝槽（4）內壁中心處均連接有圓筒（5），兩個所述圓筒（5）內均通過第一彈簧（6）連接有圓柱（7），兩個所述圓柱（7）位于所述圓筒（5）外部的一端均與卡板（8）的外側壁中心處連接，所述圓筒（5）與所述安裝槽（4）上、下側面之間均設有滑動結構，所述滑動結構包括滑桿（9）、滑套（10）、第一轉動座（11）和第二轉動座（12），所述滑套（10）套設在滑桿（9）上，所述第一轉動座（11）與所述卡板（8）的外側壁連接，所述第二轉動座（12）與所述滑套（10）的外側壁連接，所述第一轉動座（11）上轉動連接有連桿（13），所述連桿（13）遠離所述第一轉動座（11）的一端與所述第二轉動座（12）轉動連接，所述滑桿（9）上套設有第二彈簧（14），所述第二彈簧（14）位于所述滑套（10）與所述安裝槽（4）上、下側面之間，每個所述卡板（8）的上下端均設有連接板（15），且兩個所述卡板（8）的上下端通過所述連接板（15）與調節螺栓（16）相配合連接形成用于夾持固定排氣管的圓環形結構，每個所述卡板（8）內側面均設有彈性結構。

2.根據權利要求1所述的汽車排氣管支架，其特征在于，兩個所述滑動結構以所述圓筒（5）為對稱軸對稱設置。

3.根據權利要求2所述的汽車排氣管支架，其特征在于，所述伸縮結構包括開設在所述安裝框（2）上端面的凹槽（17），所述凹槽（17）內設有移動桿（18），所述移動桿（18）可在所述凹槽（17）內部上下移動，所述移動桿（18）底端通過第三彈簧（19）與所述凹槽（17）連接，所述移動桿（18）的頂端與所述安裝板（3）連接。

4.根據權利要求3所述的汽車排氣管支架，其特征在于，所述彈性結構包括第四彈簧（20）和弧形的夾板（21），所述第四彈簧（20）的一端與所述卡板（8）內側面連接，所述第四彈簧（20）的另一端與所述夾板（21）連接，所述夾板（21）遠離所述第四彈簧（20）的側面連接有墊塊（22）。

5.根據權利要求4所述的汽車排氣管支架，其特征在于，每個所述卡板（8）上的所述彈性結構為兩個，兩個所述彈性結構以所述卡板（8）的中心軸為對稱軸對稱分布。

6.根據權利要求1～5任一項所述的汽車排氣管支架，其特征在于，所述滑桿（9）和所述滑套（10）上均涂抹有耐磨涂層。