[實用新型]一種汽車天窗加強筋用同步打扁沖孔沖切模具有效
| 申請號: | 201920220365.3 | 申請日: | 2019-02-21 |
| 公開(公告)號: | CN209753788U | 公開(公告)日: | 2019-12-10 |
| 發明(設計)人: | 陳少華;張家騫 | 申請(專利權)人: | 浙江鑫淼汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/08 | 分類號: | B21D37/08;B21D35/00 |
| 代理公司: | 33253 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 廖銀洪 |
| 地址: | 314000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 沖孔 打扁 左右兩側 沖切機構 沖切組件 打扁機構 上模座 下模座 本實用新型 沖切模具 汽車天窗 加強筋 下模沖 下模 并列設置 組件位置 高效性 上模沖 沖切 快換 上模 模具 保證 | ||
本實用新型公開了一種汽車天窗加強筋用同步打扁沖孔沖切模具,包括下模座、上模座、打扁機構和沖孔沖切機構;所述打扁機構和沖孔沖切機構并列設置;所述打扁機構包括所述下模座左右兩側設置的下模打扁組件和所述上模座左右兩側設置的與下模打扁組件位置對應的上模打扁組件;所述沖孔沖切機構包括所述下模座左右兩側設置的下模沖孔沖切組件和所述上模座左右兩側設置的與下模沖孔沖切組件位置對應的上模沖孔沖切組件。本實用新型的汽車天窗加強筋用同步打扁沖孔沖切模具,結合了模具的靈活性、快換性優點,同步進行打扁、沖切、沖孔,保證了高精度,穩定性好,高效性等。
技術領域
本實用新型涉及沖壓加工設備領域,具體涉及一種汽車天窗加強筋用同步打扁沖孔沖切模具。
背景技術
汽車天窗玻璃總成加強筋(又稱:汽車天窗加強筋)在天窗系統中具有非常重要的作用,因此玻璃總成加強筋產品的穩定性和精度就非常重要了,而傳統沖壓模具是打扁模具、沖孔沖切模具,幾個單工序模具相結合的生產模式,生產時效率低,穩定性差,不能保證產品的精度要求和穩定性。因此需要一種既能夠保證產品高精度,穩定性好,又具有高效率的模具。即:汽車天窗加強筋同步打扁沖孔沖切模具。
基于上述情況,本實用新型提出了一種汽車天窗加強筋用同步打扁沖孔沖切模具,可有效解決以上問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種汽車天窗加強筋用同步打扁沖孔沖切模具。本實用新型的汽車天窗加強筋用同步打扁沖孔沖切模具,結構簡單,使用方便,該模具結合了模具的靈活性、快換性優點,同步進行打扁、沖切、沖孔,使打扁、沖孔、沖切的工序在同一個沖床,而且在一套模具上操作等特點,保證加強筋類型的產品(如汽車天窗加強筋)在打扁、沖孔、沖切生產過程中高精度,穩定性好,高效性等特點。
本實用新型通過下述技術方案實現:
一種汽車天窗加強筋用同步打扁沖孔沖切模具,包括下模座、上模座、打扁機構和沖孔沖切機構;所述打扁機構和沖孔沖切機構并列設置;
所述打扁機構包括所述下模座左右兩側設置的下模打扁組件和所述上模座左右兩側設置的與下模打扁組件位置對應的上模打扁組件;
所述下模打扁組件包括設置于所述下模座上方的第二安裝板,第二安裝板上設有限位塊;所述限位塊上設有限位槽;所述上模打扁組件包括設置于所述上模座下方的第一安裝板,第一安裝板下方設有打扁塊;所述打扁塊上設有用于將汽車天窗加強筋3打扁的凸起;所述凸起與限位槽配合,用于對汽車天窗加強筋3的端部進行打扁;
所述沖孔沖切機構包括所述下模座左右兩側設置的下模沖孔沖切組件和所述上模座左右兩側設置的與下模沖孔沖切組件位置對應的上模沖孔沖切組件;
所述下模沖孔沖切組件包括設置于所述下模座上方的第四安裝板,第四安裝板上設置有第二固定板;所述第二固定板上嵌套設置有與沖孔刀相匹配的沖孔刀套,且其與沖切刀相對應的位置開設有空腔;所述下模座、第二固定板和第四安裝板上與沖孔刀和沖切刀相對應的位置均開設有通孔;所述上模沖孔沖切組件包括設置于所述上模座下方的第三安裝板,第三安裝板下方依次設置有第一固定板和脫料板;所述第一固定板上過盈連接有沖孔刀和沖切刀,沖孔刀和沖切刀穿過所述脫料板向下延伸。
本實用新型的汽車天窗加強筋用同步打扁沖孔沖切模具,結構簡單,使用方便,該模具結合了模具的靈活性、快換性優點,同步進行打扁、沖切、沖孔,使打扁、沖孔、沖切的工序在同一個沖床,而且在一套模具上操作等特點,保證加強筋類型的產品(如汽車天窗加強筋)在打扁、沖孔、沖切生產過程中高精度,穩定性好,高效性等特點。
優選的,所述下模沖孔沖切組件之間設置有4個用于固定汽車天窗加強筋3 位置的定位塊。
優選的,所述限位塊由2個限位塊單元拼接而成,所述打扁塊由2個打扁塊單元拼接而成。
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