[實用新型]車窗逃生裝置

有效

• 申請號: 201920219726.2
• 申請日: 2019-02-21
• 公開（公告）號: CN209534696U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 肖平;彭閃閃;于鵬;劉毅
• 申請（專利權）人: 安徽信息工程學院
• 主分類號: B60J1/14
• 分類號: B60J1/14;E05C1/16
• 代理公司: 蕪湖思誠知識產權代理有限公司 34138
• 代理人: 項磊

1.車窗逃生裝置，其特征在于，包括車架(1)、外框(2)、車窗(3)和鎖止機構(4)，所述車架(1)上設有窗孔，所述窗孔內固定連接有安裝框(5)，所述安裝框(5)內安裝有所述外框(2)，所述外框(2)的底部與所述安裝框(5)鉸接，所述外框(2)內固定安裝有所述車窗(3)，所述外框(2)的上部的兩側均安裝有所述鎖止機構(4)；所述鎖止機構(4)包括鎖止柱(6)、鎖止塊(7)、齒條柱(8)、齒輪組(9)和回位柱(10)，所述外框(2)設有與所述齒條柱(8)滑動配合的滑槽，所述滑槽的下方設有與所述回位柱(10)滑動配合的安裝槽；所述齒條柱(8)朝向車內的一端轉動連接有所述鎖止柱(6)，所述鎖止柱(6)穿出所述外框(2)和所述安裝框(5)固定連接有所述鎖止塊(7)，所述滑槽和所述安裝槽之間設有所述齒輪組(9)；所述齒條柱(8)與齒輪組(9)相嚙合，所述齒輪組(9)與設在所述回位柱(10)上的齒條相嚙合；套在所述鎖止柱(6)上的彈簧的一端與所述滑槽的槽壁連接，另一端與所述齒條柱(8)連接；所述安裝框(5)和所述外框(2)上均設有與所述鎖止塊(7)相配合的通孔，所述外框(2)上設有與所述安裝槽連通的通道。

2.根據權利要求1所述的車窗逃生裝置，其特征在于，所述安裝框(5)框邊的截面為“L”形，且其一個邊安裝在所述窗孔內，另一邊位于所述外框(2)的內側。

3.根據權利要求1所述的車窗逃生裝置，其特征在于，所述安裝框(5)與所述外框(2)之間設有密封墊圈。

4.根據權利要求1所述的車窗逃生裝置，其特征在于，所述鎖止塊(7)為十字形。

5.根據權利要求1所述的車窗逃生裝置，其特征在于，所述安裝框(5)上轉動連接有與所述鎖止塊(7)滑動插接的轉動體(11)，所述轉動體(11)上固定有把手(12)。

6.根據權利要求5所述的車窗逃生裝置，其特征在于，所述轉動體(11)為透明材料制成。