[實(shí)用新型]一種用于地面縫隙的遮蓋機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920216943.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-02-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210117623U | 公開(公告)日: | 2020-02-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 阮俊疊;林典鑫;羅林;王友華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣汽乘用車有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01C9/00 | 分類號(hào): | E01C9/00 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102 | 代理人: | 陳偉斌 |
| 地址: | 511435 廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 地面 縫隙 遮蓋 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種用于地面縫隙的遮蓋機(jī)構(gòu),其特征在于,包括直線運(yùn)動(dòng)控制件(1)、用于遮蓋地面縫隙的蓋板(3)和若干檢測(cè)裝置(4),所述直線運(yùn)動(dòng)控制件(1)固定裝于移行機(jī)通道的兩側(cè),所述蓋板(3)設(shè)于移行機(jī)通道上方,所述直線運(yùn)動(dòng)控制件(1)通過連接結(jié)構(gòu)(2)連接于所述蓋板(3)兩端,檢測(cè)裝置(4)與所述連接結(jié)構(gòu)(2)緊密接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于地面縫隙的遮蓋機(jī)構(gòu),其特征在于,所述直線運(yùn)動(dòng)控制件(1)包括伸縮氣缸(11)和氣缸座(12),所述伸縮氣缸(11)通過所述氣缸座(12)固定裝于移行機(jī)通道的兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于地面縫隙的遮蓋機(jī)構(gòu),其特征在于,所述連接結(jié)構(gòu)(2)包括球頭(21)、連接塊(22)、導(dǎo)桿(23)和支承塊(24),所述球頭(21)、連接塊(22)和導(dǎo)桿(23)順次連接,所述導(dǎo)桿(23)與所述蓋板(3)之間通過所述支承塊(24)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于地面縫隙的遮蓋機(jī)構(gòu),其特征在于,所述伸縮氣缸(11)的活塞桿與所述球頭(21)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于地面縫隙的遮蓋機(jī)構(gòu),其特征在于,所述連接結(jié)構(gòu)(2)還包括直線軸承(25)和軸承座(26),所述直線軸承(25)與所述導(dǎo)桿(23)連接,所述直線軸承(25)通過所述軸承座(26)連接于移行機(jī)通道的兩側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于地面縫隙的遮蓋機(jī)構(gòu),其特征在于,所述檢測(cè)裝置(4)通過基座(5)連接于移行機(jī)通道的兩側(cè),所述檢測(cè)裝置(4)包括若干行程開關(guān),行程開關(guān)與所述球頭(21)、導(dǎo)桿(23)緊密接觸。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于地面縫隙的遮蓋機(jī)構(gòu),其特征在于,所述蓋板(3)的寬度在10~20cm之間,厚度在2~5mm之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于地面縫隙的遮蓋機(jī)構(gòu),其特征在于,所述遮蓋機(jī)構(gòu)還包括防護(hù)罩(6),所述直線運(yùn)動(dòng)控制件(1)、連接結(jié)構(gòu)(2)和若干檢測(cè)裝置(4)均設(shè)于所述防護(hù)罩(6)內(nèi)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種用于地面縫隙的遮蓋機(jī)構(gòu),其特征在于,所述防護(hù)罩(6)上設(shè)有用于觀察檢測(cè)裝置的可視窗(61)。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種用于地面縫隙的遮蓋機(jī)構(gòu),其特征在于,所述防護(hù)罩(6)頂部設(shè)有用于連接結(jié)構(gòu)滑動(dòng)的開口結(jié)構(gòu)(62)。
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