[實用新型]一種行駛中自動液壓充電的電動汽車有效
| 申請號: | 201920216006.0 | 申請日: | 2019-02-19 |
| 公開(公告)號: | CN210526320U | 公開(公告)日: | 2020-05-15 |
| 發明(設計)人: | 高民緒 | 申請(專利權)人: | 高民緒 |
| 主分類號: | B60L53/00 | 分類號: | B60L53/00;H02J7/32 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266300 山東省青島*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 行駛 自動 液壓 充電 電動汽車 | ||
1.一種電動汽車,由輪胎、液壓管、前后橋、輪轂、軸承座、液壓缸、進排油單向閥、儲油池、制動裝置組成的車輪總成,分別安裝在前后橋軸頭上成為底盤,處在懸架以下位置,由氮氣室,可調限壓閥組成的蓄能器總成與液壓馬達,發電機組成液壓轉動發電系統和油箱一起安裝在后備箱內,其特征是:每個車輪轂上都等分,由三個柱塞式液壓缸聯動在軸承座上,每個液壓缸有液腔的外殼上各自裝有一個進油單向閥和一個排油單向閥,每個進油單向閥進油口各自聯通在儲油池與之對應的油口上,儲油池的每個進油口都相互貫通至油箱,每個排油單向閥排油口各自聯通在軸承座上與之對應的排油口上,軸承座上的排油口與前后橋軸頭上的L形油道貫通,前后橋軸頭上的每個L形油道都相互貫通至蓄能器,蓄能器上有可調節限壓閥,可調節限壓閥的出油口聯通至液壓馬達,液壓馬達上裝有發電機,液壓馬達工作回流至油箱。
2.根據權利要求1所述的電動汽車,其特征是:液壓缸無桿腔內裝有緩沖裝置,該裝置的高度比液壓油面低。
3.根據權利要求1所述的電動汽車,其特征是:液壓缸的活塞桿伸縮長度至少為10毫米。
4.根據權利要求1所述的電動汽車,其特征是:每個車輪上安裝的液壓缸至少為三個。
5.根據權利要求1所述的電動汽車,其特征是:進排油單向閥開啟關閉的密封件是中空的。
6.根據權利要求1所述的電動汽車,其特征是:輪胎為免充氣實心輪胎。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于高民緒,未經高民緒許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920216006.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





